2023 Azimut 68 zu verkaufen

AZIMUT 68 (2023) – Neue Generation Flybridge in italienischer Eleganz Die Azimut 68 ist eines der Modelle, die 2023 in der Flybridge-Klasse mit ihrem modernen Design, hochentwickelten technischen Details und komfortorientierten Layout Eindruck hinterlassen haben. Die von Alberto Mancini entworfenen Außenlinien und die von Achille Salvagni gestalteten Innenräume bieten Leistung und Luxus in perfekter Balance.

Technische Informationen

Allgemeine Abmessungen

• Gesamthöhe (LOA): 20,98 Meter
• Breite (Beam): 5,23 Meter
• Tiefgang (Water Shot): 1,60 Meter
• Bruttotonnage: Ungefähr 48 GT

Motor und Leistung

• Motoroptionen:
  • 2 Volvo IPS 1350, jeweils 1000 PS
  • Alternative Option: 2 MAN V12, jeweils 1400 PS
• Reisegeschwindigkeit: 24 bis 26 Knoten
• Höchstgeschwindigkeit: 32 bis 33 Knoten (abhängig von der Motoroption)
• Kraftstoffkapazität: 3700 Liter
• Frischwasserkapazität: 1000 Liter
• Reichweite: Ungefähr 300 bis 350 Seemeilen

Navigation und Systeme

• Volvo IPS Antriebssystem, einfache Manövrierbarkeit mit Joystick
• Raymarine Axiom Serie Chartplotter, Radar und AIS
• Humphree automatisches Trimsystem
• Elektronische Motorkontrollen
• Seakeeper NG9 gyroskopischer Stabilisator (optional)
• Automatisches Feuerlöschsystem

Innenraum und Unterkunft

Kabinenkonfiguration

• 1 Master-Kabine (mittschiffs, eigenes Bad und großes Fenster)
• 1 VIP-Kabine (vorne, eigenes Bad)
• 1 Twin-Kabine und 1 Kapitänshelfer-Kabine
• Gesamtkapazität für 6 Gäste, Platz für 2 Crewmitglieder
• Voll ausgestattete Küche: Induktionsherd, Mikrowelle, Kühlschrank
• Salon: Öffnende Fenster, elektrisches Vorhangsystem
• Klimaanlage: 48.000 BTU, regionales Kontrollsystem

Außenmerkmale

• Großes Flybridge-Areal, Hardtop-Zelt, Bar und Sonnenbereich
• Achtercockpit: Integrierter Bereich mit dem Salon durch öffnende Fenster, Teakholzbelag
• Badeplattform: Hydraulisches System, Kapazität für kleine Boote
• Vordeck: Sonnenliegen und Sitzgruppe
• Außen-Audiosystem, Marke Fusion

Design und Bau

• Rumpf und Aufbauten: GRP-Verbundwerkstoff, kohlefaserverstärkt
• Schiffsarchitektur: Azimut Yachts Engineering
• Außendesign: Alberto Mancini
• Innendesign: Achille Salvagni Atelier
• CE-Zertifikat: Kategorie B (geeignet für Hochseefahrten)