1912 London and Rochester Trading Barge Company Houseboat Barge conversion zu verkaufen

Ein historischer Plattform der London and Rochester Trading Barge Company: die Umwandlung in eine Hausboot-Barge. Aus dem Jahr 1912 stammend und mit einem Stahlrumpf gebaut, repräsentiert dieses viel bewunderte Schiff eine anmutige Verbindung von maritimer Tradition und anpassbarem Raum. Bereit für den dauerhaften Gebrauch, befindet es sich in Bembridge, Isle of Wight, und bietet eine überzeugende Gelegenheit für eine persönliche oder kleine kommerzielle Nutzung.

LOA 27 Meter Breite 5,8 Meter Tiefgang 1,3 Meter. Vollständiger Rumpfumbau

Eine klassische englische Motorgaleere, die in ein Luxusheim umgewandelt wurde, auf einem seltenen und schönen, 99 Jahre gepachteten Liegeplatz auf der Isle of Wight. Teil unseres Nationalen Erbes, wurde diese historische Thames Racing Barge liebevoll unabhängig von den Kosten restauriert, mit einem vollständigen Rumpfumbau über einem neuen externen Rahmen in den höchsten Standards und erhielt eine neue Lebensdauer als luxuriöses Hausboot auf ihrem eigenen einzigartigen, gut entwickelten und ungewöhnlich langen 30m (100 Fuß) * 12m (40 Fuß von der Küste), Liegeplatz im bekannt schönen Elite-Urlaubsgebiet von Bembridge Harbour auf der Isle of Wight. Gehen Sie mit der Fähre ohne Reisepass auf eine wunderschöne historische Offshore-Insel, wo die Einheimischen freundlich sind und Englisch sprechen! Restauriert auf einem sehr hohen Standard, einschließlich neu verdoppeltem Rumpf aus 10 mm Stahl, hat dieses Fahrzeug die Qualifikation für den Eintrag ins nationale Register der historischen Schiffe (Nummer 3709) erhalten. Eine historische britische Vintage Thames Spritsail-Handelsbarge, ursprünglich nach einem speziellen Design eines radikalen Rennyacht-„Barge Match“ von Lynton Hope im Jahr 1897 vom Eigentümer der London and Rochester Trading Barge Company in Deptford gebaut, speziell um in den Barge Match Races der Queen's Jubilee zu konkurrieren, wo sie den zweiten Platz belegte. Das Schiff wurde etwa drei Jahre später modifiziert, um ein kommerzieller Träger zu werden, erwies sich jedoch als ungeeignet für den Seeverkehr, wurde de riguiert und etwa 1912 in eine Motorgaleere umgewandelt. Die Rumpfform bleibt einzigartig unterscheidbar von anderen Stahlsenkern seiner Zeit, mit einer feinen, spitzen Bugform, vollständig geschwungenen vertikalen Seiten, ausgeprägtem Gelände und einem „Dampferheck“. Als Motorgaleere galt sie als Erfolg, schnell und stabil, und man glaubt, dass sie schließlich als Passagierfähre genutzt wurde.

Technische Spezifikationen

• Abmessungen:

  • Gesamtlänge: 27 Meter
  • Breite: 5,8 Meter
  • Tiefgang: 1,3 Meter

• Rumpfmaterial: Stahl

• Jahr der Gesamtrekonstruktion: 1912

• Standort: Bembridge, Isle of Wight, Vereinigtes Königreich

• Preis: 399,995 GBP

• Weitere Details zur Innenanordnung und Ausstattung sind auf Anfrage erhältlich.