2006 Azimut 116 en venta

Azimut 116 dispone de alojamientos para invitados de hasta 10 personas en 5 cabinas, además de alojamientos para la tripulación de hasta 6 personas en 3 cabinas.

Cabina del propietario: La cabina del propietario se encuentra en el centro del barco en la cubierta inferior. Dispone de una cama tamaño king, baño completo con ducha y bañera de hidromasaje separada.

Invitados: La cabina VIP está situada en la proa de la cubierta principal. Está equipada con un baño completo con ducha.

Las dos cabinas dobles se encuentran en la cubierta inferior y ambas disponen de baño privado con ducha. Además, la cabina doble también se encuentra en la cubierta inferior con dos camas individuales tipo Pullman con baño y ducha.

Tripulación: Los alojamientos de la tripulación se encuentran en el nivel inferior de proa. Los alojamientos del capitán cuentan con una cama doble con baño privado y ducha. Las dos cabinas dobles tienen cada una dos camas individuales gemelas y sus propios baños con duchas.

Electrónica Sonar, Centro de Navegación, Plotter, Piloto automático, Brújula, GPS, VHF, Radar Ordenador de a bordo, TV, Radio, Reproductor de CD, Altavoces en el cockpit Equipos internos Propulsor de proa, Bomba de sentina eléctrica, Aire acondicionado, Calefacción, Agua caliente, Desalinizador, Bomba de agua de mar, Lavavajillas (nuevo 2024), lavadora (nueva 2024), secadora (nueva 2024), Horno, Microondas, Refrigerador, congelador. Equipos eléctricos Toma de corriente en tierra Generador

Construcción Construido en 2006 por Azimut, el diseño del casco fue realizado por Stefano Righini y presenta el diseño de interiores de Carlo Galeazzi. Tiene clasificación RINA y está construido con materiales compuestos, con cubiertas de teca en la cubierta principal. Capacidad

Capacidad de combustible: 4.756 galones EE.UU. (18.000 litros)

Capacidad de agua: 740 galones EE.UU. (2.800 litros)

Desalinizadores: Hydromar (120 litros/hora)

Motores principales Tipo de motor: (2) MTU 16V2000 M-91 a 2.000 Hp cada uno Reductores para motores principales: ZF, relación 2.778:1 Transmisión: Hélice (Detra de 4 palas - NIBRAL)

Generadores y electricidad: Generadores: (2) Kohler 65 kW

Consumo de combustible del generador: 150 litros/día

Convertidor rotativo: 220 Voltios, 35 Amperios, 60 Hz Baterías: Motor principal: (2) 12v x 220 alt, carga (Voltmaster 25 alt) Generador: (2) 12v x 220 alt, carga (Voltmaster 25 alt) Servicio general: (12) 2v, GEL 24v, cargado (Voltmaster 100 alt) Emergencia: (2) 24v x 100 alt, carga (Voltmaster 25 alt) Generadores

Aire acondicionado Tipo: Crucero, 120.000 BTU, 16 unidades de tratamiento de aire

Otras máquinas Desalinizadores: Idromar MC3J-1220 lt/h

Aletas/E estabilizadores: Saim Marine

Propulsor de proa: Yaripeed 616G5, 100 Hp

Sistema de dirección: BCS CO24N-24

Sistema de agua dulce: Gianeschi (22v y 220 v)

Estaciones de timón: (2) Flybridge y Puente

Sistemas de navegación Radio marina VHF IC-M603 Mca. Icom

02 Radios VHF Raymarine RAY240 01

Receptor Navtex NCR-333 01

Monitor de radar Raymarine E-80.

01 Monitor Plotter Raymarine PPAL. M1500

02 Monitor Plotter Raymarine E120, Maestro y Esclavo.

01 Piloto automático con pantalla Raymarine ST290

01 Pantalla de sonar Raymarine, Temp. Velocidad.

01 Control de piloto automático Raymarine ST290

Raymarine Timón ST290

Cartas electrónicas de navegación Mediterráneo, Mar Negro, Florida, Bahamas, Caribe y Nueva York hasta Canadá.

Trabajos realizados en 2024

• Bujes y pasacables líneas de ejes;

• Varios trabajos extraordinarios en los motores;

• Sustitución de todas las bombas de autoclave;

• Nuevo motor del elevador para el tender en el garaje;

• Nuevo sistema de aire acondicionado

• Pulido total del barco;

• Restauración del capobanda;

• Lavadora, secadora y lavavajillas;