1912 London and Rochester Trading Barge Company Houseboat Barge conversion en venta

Presentando una plataforma histórica de la London and Rochester Trading Barge Company: la conversión de Houseboat Barge. Fechada en 1912 y construida con un casco de acero, esta embarcación muy admirada representa una elegante mezcla de patrimonio marítimo y espacio adaptable. Lista para vivir a bordo, se encuentra en Bembridge, Isle of Wight, ofreciendo una oportunidad convincente para un uso personal o comercial a pequeña escala.

LOA 27 Metros Manga 5.8 Metros Calado 1.3 Metros. Rehabilitación completa del casco

Una barcaza motorizada clásica inglesa convertida en un hogar de lujo en una rareza de hermoso amarre arrendado por 99 años en la Isla de Wight. Parte de nuestro Patrimonio Nacional, esta histórica Thames Racing Barge ha sido restaurada con amor sin escatimar en gastos, con una completa reconstrucción del casco sobre un nuevo armazón externo a los más altos estándares y le ha dado una nueva vida como casa flotante de lujo en su propio amarre único, bien desarrollado y excepcionalmente largo de 30m (100 pies) * 12m (40 pies de costa), en el famoso y hermoso destino turístico de élite del puerto de Bembridge en la Isla de Wight. ¡Vaya al extranjero en un ferry sin pasaporte a una hermosa isla histórica offshore donde los lugareños son amables y hablan inglés! Restaurada a un estándar muy alto, incluyendo casco recientemente duplicado en acero de 10 mm, este buque ha calificado para entrar en el Registro de Barcos Históricos Nacional (número 3709). Una histórica barcaza de comercio vintage británica de Thames, originalmente construida de acuerdo con un diseño radical de yate de carrera de ‘barge match‘ por Lynton Hope en 1897 por el propietario de la London and Rochester Trading Barge Company en Deptford, específicamente para competir en las carreras de Barge Match del Jubileo de la Reina de ese año donde quedó en segundo lugar. El buque fue modificado para convertirse en un transportista comercial tres años después, pero se encontró que no era adecuado para el comercio de navegación, se desrigió y se convirtió en barcaza motorizada alrededor de 1912. La forma del casco sigue siendo inconfundiblemente distintiva de otras barcazas de acero de la época, teniendo una proa de entrada fina, lados verticales completamente curvados, un franco pronunciado y una ‘popa de vapor‘. Como barcaza motorizada, se creía que era un éxito, rápida y estable, y se cree que finalmente fue utilizada como ferry de pasajeros.

Especificaciones técnicas

• Dimensiones:

  • Longitud total: 27 metros
  • Manga: 5.8 metros
  • Calado: 1.3 metros

• Material del casco: Acero

• Año de reconstrucción total: 1912

• Ubicación: Bembridge, Isle of Wight, Reino Unido

• Precio: 399,995 GBP

• Se encuentran disponibles más detalles sobre la distribución interior y el equipo a solicitud.