Diseño de cubierta:
La cubierta de este Pogo 12.50 es limpia, abierta y diseñada para una navegación eficiente en alta mar con todas las líneas de control llevadas a la cabina. El timón de carbono único proporciona una sensación de dirección directa. Los winches y las mordazas están posicionados al alcance de la mano para una operación con tripulación reducida. La gran cabina cuenta con coamings y asientos integrados con respaldos y un plan de cubierta despejado para el manejo de velas. Una amplia plataforma trasera abierta ofrece un excelente acceso al agua y almacenamiento de botes. La amplia manga y la forma de casco estable del Pogo 12.50 soportan planes de vela potentes sin comprometer la seguridad. El sistema de quilla elevable permite la reducción del calado para aguas poco profundas mientras mantiene un alto rendimiento en alta mar.
El equipo de cubierta notable incluye aparejos de carrera de grado, mástil de carbono con crucetas inclinadas y capacidad de vela mayor cuadrada, múltiples inventarios de velas para condiciones variadas y equipo de seguridad en alta mar listo para un despliegue rápido. Ocean Racers operó este yate como Hermes para charter de carreras y campañas en alta mar, participando en eventos caribeños y programas de entrenamiento, reflejando su preparación para la navegación de rendimiento.
Interior:
Abajo, el interior es funcional y bien iluminado, optimizado para la comodidad y utilidad en alta mar. Un salón central con mesa robusta y asientos cómodos proporciona espacio común. La cocina está equipada con almacenamiento seguro, refrigeración y provisiones para cruceros prolongados. Las cabinas delanteras y traseras ofrecen alojamiento para dormir, con almacenamiento práctico en todo el barco. Un espacio técnico/utilitario dedicado y un baño cerrado con ducha mejoran la habitabilidad a bordo. Los sistemas incluyen agua presurizada, electrónica de navegación y distribución eléctrica integrada adecuada para la navegación en alta mar.
Este Pogo 12.50 viene con equipo de crucero y carrera robusto, diseñado para un rendimiento de larga distancia y manejo práctico. Está almacenado en Peakes Boatyard, Trinidad, en almacenamiento en seco, listo para inspección y puesta en servicio.
