Longueur de coque 18,96 m • Largeur 4,60 m • Tirant d'eau 1,40 m • Ratio Longueur/Largeur 4,12 • Cabines doubles 3 • Couchages 6 • Réserve de carburant 3 500 l • Réserve d'eau 1 000 l • Poids à sec 28 000 kg • Rapport Poids/Puissance à bord 10,29 kg/ch
Moteurs 2 MAN turbodiesel • Mod. V12-1360 • 4 temps • Injection directe à rampe commune • Cylindres 12 V 90° • Cylindrée 21 930 cc • 4 soupapes par cylindre • Turbo avec intercooler • Contrôle électronique Edc • Couple maximum Nm 4 700 à 1400/1800 rpm • Puissance 1 360 ch (1 000 kW) • Vitesse 2300 rpm • Poids à sec 1 965 kg • Rapport Poids/Puissance 1,44 kg/ch • Transmissions Arneson 12L • Hélices de surface Radice à 5 pales • Réduction 1,75
Heures de fonctionnement du moteur 800
En l'année 2022, les travaux suivants ont été réalisés :
coque zéro avec application d'une couche d'apprêt anti-osmose à deux composants
traitement des gouvernails, des volets et des hélices à zéro avec traitement propspeed sur les transmissions
REPEINTURE TOTALE de la coque et du pont avec peinture personnalisée à la demande du client, toutes les phases de peinture sont de la catégorie superyacht de la marque Boero.
traitement en teck sur l'ensemble du pont
rénovation totale de l'habillage extérieur et intérieur Révision du moteur :
service général détaillé
révision des pompes à eau salée
remplacement des capuchons et tuyaux des transmissions Arneson service détaillé du groupe électrogène Révision partielle du système électrique :
révision des moteurs de démarreur
révision des alternateurs
révision du treuil et du tonnage arrière
révision de 2 autoclaves Gianneschi
révision de la pompe de climatisation Gianneschi
remplacement de toutes les ampoules par des LED basse consommation
installation de 5 puissants projecteurs xenon sous-marins, 3 à l'arrière et 2 sous la proue
remplacement des batteries moteur et des batteries de service révision des hélices de proue et de poupe remplacement du moteur d'échelle
