2011 Apreamare Maestro 51 à vendre

MOTRICE AVEC 2 MOTEURS MAN DE 800CH 1300 HEURES D'OPÉRATION 3 CABINES 2 SALLES DE BAIN ZONE ÉQUIPAGE SÉPARÉE SPACIEUX SALON AVEC CANAPÉ EN U EN CUIR CLAIR CANAPÉ EN PARQUET SUR LE MUR CUISINE OUVERTE COMPLÈTE AVEC PLAQUE CÉRAMIQUE 2 RÉFRIGÉRATEURS ET LAVE-VAISSELLE À LA POUPE CONGÉLATEUR + UN AUTRE RÉFRIGÉRATEUR. RÉFRIGÉRATEUR SUR LE FLY; CABINE INVITÉS AVEC LITS EN L; CABINE VIP AVEC LITS PLATS; SALLE DE BAIN PARTAGÉE; CABINE PROPRIÉTAIRE À L'AVANT AVEC SALLE DE BAIN DÉDIÉE DESCRIPTION DE L'ÉQUIPEMENT COCKPIT EN TECK, PASSAGES LATÉRAUX ET PONT EN TECK, PLAGE EN TECK, ANTENNE SATELLITE, TERRAIN NUMÉRIQUE, CUSHIONS COMPLÉMENTAIRES, BIMINI, COUVERTURES D'HIVER, ABRIBOLES ET FILETS ANTI-MOUSTIQUES, PASSERELLE HYDRAULIQUE CAPABLE DE 400KG, DÉSALINISATION ZEN 24V, GÉNÉRATEUR KOELER 13KW, CLIMATISATION, LUMIÈRES SOUS-MARINES, ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ À PLUS DE 50 MILES DESCRIPTION DE L'INSTRUMENTATION TÉLÉCOMMANDÉE AVANCÉE YACHTCONTROLLER GPS AUTOPILOTE PLOTTER COLORÉ À ÉCRAN ÉLECTRONIQUE ACCÉLÉRATEURS ÉLECTRONIQUES PROPELLER AVANT PROPELLER ARRIÈRE VIRTUEL DOUBLE COMPTE-CHAÎNE VOLETS ORDINATEUR D'ANGLE DE DIRIGEABLE PHARE AJUSTABLE MAN INSTRUMENTATION RÉPÉTÉE SUR LE FLY TENTES COUVRANT LE COCKPIT - FLY - AVANT

Travail terminé 2026

• Services de moteur complets

• Coque restaurée à zéro

Moins d'un an après les débuts heureux de la ligne Maestro, inaugurée par Apreamare avec le Maestro 65, le lancement du Maestro 51 est imminent pour le chantier naval de Torre Annunziata, le modèle d'entrée de gamme de la gamme qui sera présenté au prochain Salon Nautique International de Cannes. Le Maestro 51 partage certaines caractéristiques particulières avec le modèle de 65 pieds, telles que les innovations technologiques et le design original : le résultat est un bateau aux lignes harmonieuses, où la relation directe avec la mer semble être le principal objectif des concepteurs. Le bateau est né de la collaboration entre Zuccon International Project, concernant les superstructures et la disposition des intérieurs, et Umberto Tagliavini avec le soutien du département d'ingénierie du groupe Ferretti.