L'Oceanis 45 atteint un point idéal : assez grand pour ressembler à une véritable plateforme de croisière, assez maniable pour naviguer en équipage réduit, et conçu avec le type de
volume intérieur qui rend le temps prolongé à bord vraiment confortable. Buka est la version quatre cabines souhaitable, offrant une polyvalence exceptionnelle sans
compromettre les caractéristiques de navigation pour lesquelles le 45 est connu.
Sous le pont, la disposition est pratique et bien pensée. Elle dispose de quatre cabines doubles, chacune avec des armoires de rangement appropriées et une bonne lumière naturelle,
ce qui la rend idéale pour la croisière en famille, la copropriété ou l'utilisation en charter. Les deux têtes sont intelligemment configurées avec des portes d'accès doubles, une depuis le salon et
une depuis la cabine arrière adjacente, offrant intimité et flexibilité qui fonctionnent extrêmement bien en navigation ou au mouillage.
Le salon est lumineux et ouvert, avec la table à manger à tribord et une véritable station de navigation intégrée dans l'espace de vie. En face, la cuisine en L
à bâbord est sécurisée en mer et bien équipée. Vous trouverez un réfrigérateur à ouverture frontale à hauteur de taille, un congélateur à chargement par le haut séparé, des éviers en acier inoxydable doubles avec
eau chaude et froide sous pression, et une cuisinière à gaz à deux brûleurs avec four. Le rangement est généreux, avec huit armoires du côté de la cuisine et quatre autres le long du
salon, donc un approvisionnement plus long n'est pas un problème. Une télévision est installée pour le confort à bord lorsque vous vous installez pour la soirée.
À l'extérieur, dans le cockpit, c'est là que le Buka brille vraiment. Les doubles barres offrent une excellente visibilité et un mouvement facile jusqu'à la large plateforme de baignade à l'arrière. Buka est configuré
pour une vie en plein air confortable avec un bimini complet offrant 2,3 mètres de hauteur sous plafond, un dodger rabattable, des coussins de cockpit complets et une table de cockpit pliante
qui peut accueillir jusqu'à huit personnes. La plateforme de baignade à commande électrique se déploie pour créer un grand accès de style plage à l'eau, parfait pour les mouillages des Caraïbes.
L'ancrage est solide et prêt pour la croisière sérieuse. L'ancre principale est associée à 80 mètres de chaîne, soutenue par une ancre secondaire avec 35
mètres. Le guindeau a été remplacé en 2024 par une puissante unité Quick 1500W. Un radeau de survie Plastimo Transocean pour quatre personnes de 2025 ajoute une capacité offshore supplémentaire.
Sous voile, elle porte une toile Elvstrom sur un mât et une bôme Z.Spar. La grand-voile entièrement lattée avec trois points de ris et le génois sur enrouleur offrent un plan de voilure équilibré et
facile à gérer. Toutes les lignes de contrôle sont menées à l'arrière jusqu'au cockpit, manipulées à travers des bloqueurs Spinlock et des winchs à deux vitesses Harken, permettant une
navigation en équipage réduit en toute confiance. Un tangon de spi et une drisse de spinnaker sont déjà en place pour les passages sous le vent.
L'électronique est solide et actuelle. Deux traceurs B&G Zeus2 de 7” sont montés à chaque barre, soutenus par des instruments de profondeur, de vent et de loch et un
radar Halo20 sur le mât. Un pilote automatique Raymarine p70s la maintient bien sur la route en navigation. La communication et la connectivité sont bien couvertes avec une VHF
B&G V60 avec AIS, une VHF portable, une unité satellite IridiumGO et un Starlink Mini.
La gestion de l'énergie est également bien pensée, avec un panneau solaire de 550W alimentant des contrôleurs Victron SmartSolar MPPT, une banque de batteries substantielle, une alimentation à quai avec un chargeur Cristec, et des onduleurs pour une utilisation à bord en 230V.
Dans l'ensemble, Buka se présente comme un Oceanis 45 correctement équipé, prêt à partir, dans la configuration recherchée à quatre cabines. Elle offre le volume, la performance et
l'autonomie qui rendent ce modèle si populaire dans le monde entier. Pour les acheteurs à la recherche d'une plateforme de croisière capable avec une véritable flexibilité d'hébergement, elle mérite
une sérieuse considération.
