Le Carolina Classic 28 est largement considéré comme l'un des meilleurs bateaux de pêche sportive à moteur diesel jamais produits dans sa catégorie. Sa coque en V profond avec 24 degrés de déadrise offre une conduite douce et confiante dans des conditions offshore difficiles tout en maintenant une excellente stabilité à des vitesses de traîne.
Cet exemple de 2002 a bénéficié de nombreuses améliorations mécaniques et d'un entretien préventif, ce qui en fait une opportunité exceptionnelle pour les acheteurs recherchant un pêcheur sportif diesel prêt à l'emploi. Les moteurs diesel Cummins 4BTA 3.9M jumelés à des transmissions Twin Disc et soutenus par un générateur Westerbeke de 5 kW.
Une caractéristique remarquable de ce navire est la tour Marlin intégrée professionnellement (tour de commande), offrant une visibilité exceptionnelle pour localiser les appâts, repérer les poissons, naviguer dans les eaux peu profondes et améliorer les performances globales de pêche en mer. La station de la tour complète la barre principale et offre aux pêcheurs sérieux les lignes de vue élevées que l'on trouve généralement sur des yachts de pêche sportive beaucoup plus grands.
Le navire est en outre équipé de tangons, créant une plate-forme de traîne idéale pour cibler les espèces pélagiques. Combiné avec le cockpit spacieux, le vivier, les coffres à poissons, le rangement pour les cannes et de nombreux porte-cannes, ce Carolina Classic est conçu pour les aventures de pêche en mer.
Les améliorations récentes incluent de nouveaux supports de moteur, le remplacement de l'emballage de l'arbre, de nouveaux roulements de paliers non métalliques Duramax, des alternateurs de 105 ampères améliorés, de nouveaux filtres à carburant Racor et des conduites d'alimentation, ainsi que de nouvelles crépines en bronze Groco et des prises de ramassage desservant les moteurs, le générateur, le système de climatisation et les pompes de lavage. Des provisions de rinçage à l'eau douce ont également été installées pour les deux moteurs principaux.
Un système de changement d'huile intégré simplifie l'entretien de routine des deux moteurs et du générateur. De nouvelles pompes de cale Rule 2000 offrent une sécurité et une fiabilité accrues, tandis qu'un système électrique amélioré comprend une banque de batteries domestiques 4D dédiée, un relais de charge automatique et une capacité de batterie parallèle pour la charge d'urgence et le démarrage.
Inclus avec le navire sont deux boîtiers d'intercooler Cummins neufs, jamais installés, un composant discontinué avec une valeur de remplacement estimée à environ 4 500 $, ainsi qu'un inventaire substantiel de filtres de rechange, joints, joints, kits d'impulseurs et fournitures d'entretien.
Un avantage supplémentaire pour les propriétaires potentiels est l'emplacement actuel du navire à la marina de Salt River. Sous réserve de l'approbation de la marina, l'emplacement est transférable et qualifie pour une couverture d'assurance contre les tempêtes nommées, un avantage précieux pour les plaisanciers basés dans les Caraïbes.
