1983 Chantier du Jaï Petit Prince à vendre

<p><b>A VENDRE – Croiseur Open "Petit Prince – NINDETHANA"</b></p> <p><b>Drapeau Français – TVA Payée</b></p> <p>Le "Petit Prince – Nindethana" est un yacht à voile océanique éprouvé, renommé pour sa robustesse et sa construction en acier MARINOR de haute qualité. Conçu par Marcel Subrero et construit par le chantier naval Jaï en 1983, il offre un volume intérieur exceptionnel pour un navire de 12,50 mètres, ainsi qu'une timonerie intérieure entièrement vitrée offrant une visibilité à 360°. Cela rend la surveillance extrêmement confortable et sûre, en particulier pendant les passages nocturnes ou par mauvais temps. Initialement gréé en ketch, il a ensuite été converti en sloop pour améliorer ses performances de navigation, réduire la prise au vent et libérer le pont arrière. Sa grand-voile à lattes entièrement équipées avec trois ris et son gréement bien équilibré offrent un excellent comportement en mer, notamment par grands vents et fortes mers.</p> <p> </p> <p>Sur le pont, le large pont avant dégagé est équipé d'un guindeau Lofran Tigre 1000 W, d'une ancre Delta de 35 kg avec connecteur en acier inoxydable, et d'une ancre de secours Brittany de 23 kg. Le cockpit central est bien protégé et équipé de huit winches Lewmar, d'une boussole Silva montée sur un socle Morse, d'une capote de pluie protégée UV avec une unité de rechange flambant neuve, et d'un sac lazy presque neuf. À l'arrière, les davits supportent les panneaux solaires Siemens installés en 2024, et une plateforme de baignade en acier inoxydable facilite l'accès à la mer. L'ensemble du pont bénéficie d'un revêtement antidérapant Kiwi Grip récent.</p> <p> </p> <p>Le gréement comprend un mât Francespar de 15 mètres, des haubans en acier inoxydable ACMO, une grand-voile à lattes en bon état, un génois de 50 m² également en excellent état, un foc presque neuf, et un code 0 qui n'a jamais été utilisé. Tous les points de chaîne sont en acier inoxydable, et l'ensemble du gréement est dimensionné pour la navigation en mer exigeante.</p> <p> </p> <p>Le yacht est propulsé par un moteur diesel Fornaut de 83 CV avec environ 3 200 heures. Il est alimenté par un réservoir de carburant principal de 600 litres intégré dans la quille et un réservoir de jour de 70 litres. L'accès au moteur est excellent depuis les cabines latérales. Le circuit de carburant bénéficie d'un pré-filtre et de filtres à cartouche jumelés, la pompe à eau douce a été remplacée en 2023, et l'hélice à trois pales Vetus est entièrement protégée par le gouvernail soutenu par la quille.</p> <p> </p> <p>Le système électrique fonctionne sous 24 volts avec quatre batteries de service de 6 volts connectées en série, complétées par deux batteries moteur de 12 volts. L'électronique à bord est alimentée par un convertisseur 24/12 V fournissant 13,8 V régulés. Un onduleur séparé alimente 220 V AC pour les appareils domestiques. La production d'énergie est assurée par deux panneaux Siemens de 140 W connectés à un régulateur de charge Victron, combiné avec l'alternateur moteur ou le chargeur de quai de 30 A.</p> <p> </p> <p>Les équipements de navigation comprennent un Icom SSB avec modem Pactor pour les e-mails en mer et les fichiers météorologiques GRIB, un VHF Navicom DSC, un AIS SR161, deux unités GPS Garmin (y compris un GPSMAP 276C), un pilote automatique Raytheon ST6000, un radar Raytheon Pathfinder, et des instruments de profondeur et de vent Raymarine.</p> <p> </p> <p>L'intérieur est lumineux et spacieux, avec une timonerie intérieure offrant une visibilité panoramique et un poste de pilotage intérieur mécaniquement relié à la direction extérieure. Le salon comprend une grande table convertible entourée de généreux espaces de rangement. La cuisine est équipée d'un réchaud ENO, d'un chauffe-eau à gaz, d'un réfrigérateur et de trois réservoirs d'eau douce totalisant 320 litres. La cabine arrière offre un grand lit double et un espace de rangement significatif, tandis que la cabine tribord dispose de deux couchettes convertibles. À l'avant, une salle de bain avec baignoire/douche et eau chaude/froide conduit à la cabine avant avec un lit semi-double et un très grand coffre à voiles.</p> <p> </p> <p>Le bateau est situé en Méditerranée sous le pavillon français, TVA payée. Des visites sont possibles sur rendez-vous avec le propriétaire.</p> <p> </p> <p>#PetitPrince #BateauAVoileEnAcier #CroiseurOpen #NavigationEnMer #TimonerieInterieure #Sloop</p> <p>#BateauAVendre #YachtingBarcelona #BateauDe12m #NavigationOcéanique #YachtDeVieAbord</p>