C'est un modèle Trawler avec une forte personnalité. Robuste, avec de grands espaces, idéal pour vivre à bord et parfait pour de longs voyages en toutes saisons.
Ce bateau a été conçu pour accueillir jusqu'à huit personnes en pleine voile, en plus de l'équipement, il dispose de trois zones. Ce modèle dispose d'une grande salle à manger avec vue panoramique,
d'une pièce confortable et d'une grande cuisine. Cinq cabines partagent le rez-de-chaussée, dont une réservée à l'équipage. La hauteur dépasse deux mètres dans toutes les pièces. La
cabine du propriétaire est une véritable suite avec deux grandes fenêtres et une salle de bain. Toutes les cabines réservées aux invités, équipées de lits doubles, et une avec deux lits simples ont leur
propre salle de bain.
La cabine du capitaine est équipée d'une porte menant directement à l'extérieur.
Ce modèle vous permet de changer de vie, devenant sa résidence préférée, une villa de luxe pour explorer le monde en vivant chez soi, avec la possibilité de faire de longs voyages transferts
à faible coût et rapide. Salon, pont et cabines peuvent accueillir jusqu'à 8 personnes. Le pont supérieur a une superficie de 30 mètres carrés.
Les systèmes de construction innovants ont permis d'obtenir, entre autres, le silence comme dans un voilier. Les performances sont exceptionnelles.
C'est un véritable Trawler qui gouverne facilement et en toute sécurité. Pas besoin de faire quoi que ce soit, il suffit d'engager la vitesse et de choisir le rythme. Pas besoin d'être corrigé avec des volets. Le gouvernail
perçoit la sensation d'avoir le véhicule sous contrôle. En déplacement à mi-charge, les deux turbo diesel 825 HP Iveco FPT (les mêmes moteurs utilisés pour les bateaux professionnels)
consommation totale de seulement 10 litres / heure (5l chaque moteur) à 6 nœuds pour un maximum de 3000 miles. La conception de la coque révèle une accélération brillante tout en restant étonnamment
faible consommation : 160 litres / heure à 17,4 nœuds avec un rapport de navigation maximum de 543 miles. Basses températures dans la salle des machines (pente maximale de 12 degrés en
relation avec l'environnement extérieur sans ventilation forcée) démontrant que les moteurs ne sont pas strictement impliqués dans l'efficacité dynamique de la coque. Vitesse de croisière
à 2000 tr/min est de 20,7 nœuds, tandis qu'une vitesse maximale mesurée sous charge équivalente à 26,7 nœuds, la coque et les hélices propres.
