Lokelani est un Hylas 49 Center Cockpit Cutter de 2001 qui représente le meilleur de l'ère de la croisière en haute mer lorsque les yachts étaient construits sans compromis. Conçu par Sparkman et Stephens et construit par Queen Long, le Hylas 49 est depuis longtemps considéré comme l'un des meilleurs yachts de croisière de performance de sa catégorie. Ces bateaux ont été conçus pour de véritables traversées, avec une forme de coque qui équilibre vitesse, confort et mouvement agréable en mer, et avec des normes de construction qui rivalisent avec des yachts sur mesure beaucoup plus grands. Lokelani a une disposition à trois cabines qui fonctionne exceptionnellement bien pour vivre à bord à plein temps et pour des croisières prolongées en mer. L'intérieur est chaleureux et accueillant, fini en teck magnifiquement verni avec un sol de cabine à haute brillance et des poignées et rangements soigneusement conçus partout. De grandes fenêtres fixes dans le salon, ainsi que quatorze hublots ouvrants et plusieurs trappes de pont, remplissent l'intérieur de lumière naturelle et d'air frais, donnant au bateau une sensation d'ouverture et d'accueil qui est rare dans cette gamme de taille. Le salon principal est aménagé pour le confort et la sécurité en mer. À bâbord se trouve un grand coin repas qui se convertit en une couchette double, ce qui le rend idéal pour dormir en mer ou pour des invités supplémentaires. À tribord, un canapé pleine longueur sert de couchette de mer confortable et de salon. La hauteur sous plafond dans tout le salon est juste en dessous de six pieds sept pouces, ajoutant à la sensation d'espace. La climatisation avec commandes numériques maintient l'intérieur confortable dans les climats tropicaux, et le rembourrage en Ultra Suede ajoute un look moderne et raffiné. La cuisine est l'un des points forts de Lokelani. S'étendant sur plus de sept pieds de long, elle est conçue pour une cuisine sérieuse en mer avec un excellent soutien de chaque côté. Il y a un espace de rangement abondant, une cuisinière Force 10 à trois brûleurs avec four, des systèmes de réfrigérateur et de congélateur séparés, et de grands plans de travail en Corian. La disposition traversante permet un accès facile à la cabine arrière tout en gardant le cuisinier en sécurité lorsque le bateau est en route. À l'avant, Lokelani dispose de deux cabines d'invités qui offrent d'excellents hébergements pour la famille ou l'équipage en visite. La cabine avant offre une couchette en V avec un remplissage pour former un double, un matelas à ressorts personnalisé, des armoires spacieuses et une excellente ventilation. À l'arrière et à bâbord se trouve la deuxième cabine d'invités avec une couchette double et un espace de rangement étendu. Cette cabine est également équipée pour un lave-linge et un sèche-linge, une touche réfléchie pour les croisières à long terme. La salle de bain avant (eau douce) dessert les deux cabines d'invités et est finie avec des comptoirs en Corian, des accents en teck et une zone de douche séparée avec une grille en teck et un siège rabattable. Toute la plomberie a été soigneusement spécifiée, y compris des réservoirs de rétention dédiés et des tuyaux de haute qualité pour l'assainissement. La cabine du propriétaire à l'arrière est là où Lokelani brille vraiment. C'est un refuge privé avec une couchette queen centrale, plusieurs penderies, un coin salon intégré et une ventilation abondante grâce à des hublots ouvrants, une trappe de pont et des évents dorade. Le rangement est excellent, et le matelas personnalisé et l'éclairage réfléchi en font un espace très confortable à la fois à l'ancre et en mer. La salle de bain privée en suite dispose d'une douche séparée, d'une coiffeuse en Corian, de toilettes à chasse d'eau douce et de son propre réservoir de rétention. Lokelani est tout aussi impressionnant du point de vue mécanique et des systèmes. Le diesel Yanmar est facile à entretenir avec un excellent accès, une double filtration Racor et un système complet de vidange d'huile. Un générateur Onan de 6,5 kW, un onduleur, une grande banque de batteries, un dessalinisateur, un propulseur d'étrave et plusieurs unités de climatisation en font un yacht de croisière véritablement autonome. Sur le pont, Lokelani est configuré pour une navigation facile en équipage réduit et de véritables traversées. Son mât Selden et son système de furling Leisure Furl simplifient la gestion de la grand-voile, tandis que les winchs électriques primaires et secondaires éliminent l'effort de réglage des voiles. Le gréement de cotre avec génois et trinquette sur enrouleur offre une polyvalence et un équilibre considérables dans une large gamme de conditions. Les voiles Hood Vectran, connues pour leur longue durée de vie et leur excellente rétention de forme, complètent un plan de voilure puissant et efficace. Le cockpit est sécurisé et confortable, avec des sièges en teck, une table pliante et un arceau en acier inoxydable qui supporte des panneaux solaires et un système de bossoir pour annexe. Une ancre Rocna avec une chaîne lourde, un guindeau électrique et un excellent matériel de mouillage assurent la confiance lors de l'ancrage dans des endroits éloignés. Lokelani est un croiseur mondial éprouvé qui a traversé des océans, vécu confortablement à bord et a été continuellement amélioré par des propriétaires avertis. Peu de yachts combinent ce niveau de qualité de construction, de performance de navigation et de véritable confort de vie à bord. Pour quiconque cherche un yacht de croisière en haute mer sérieux qui se sent toujours comme une maison raffinée, Lokelani se distingue comme une opportunité rare et convaincante.