2022 Princess Y72 à vendre

OUVERT À ÉCHANGE PARTIEL – Princess Y72 Motor Yacht

PHOTOGRAPHIE PROFESSIONNELLE ET VISITE VIRTUELLE DISPONIBLES

Bois intérieur noyer, finition satinée • Huit invités accueillis dans quatre cabines avec salle de bain • Cabine d'invité jumelée bâbord et tribord avec conversion en lit double • Thruster de proue hydraulique à double station et propulseurs de poupe avec fonction de maintien pour la fonction d'amarrage • Système de stabilisation Sleipner Vector Fin • Hardtop flybridge en GRP avec persiennes inclinables électriquement et éclairage LED dimmable • Auvent de soleil électriquement opérationnel à l'arrière du hardtop • Passerelle télescopique télécommandée • Générateur amélioré de 27kW plus générateur supplémentaire de 19kW • Lumières sous-marines • Tender Williams 395 disponible par négociation séparée.

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Coque

• Coque blanche

Équipement de Pont

• Williams 395 (y compris l'installation de la plateforme de tableau arrière) disponible par négociation séparée – avec sellerie améliorée (glace), tubes en carbone noir, lumières LED, placage en teck, sondeur de profondeur numérique et housse globale
• Bar mouillé sur le flybridge avec machine à glaçons
• Hardtop flybridge en GRP avec persiennes inclinables électriquement (incl. éclairage LED dimmable) fini en Gelcoat blanc avec jambes métalliques grises peintes
• Hardtop principal (auvent) peint en gris graphite métallique avec jambes métalliques grises (note : radar, mât et équipement de navigation gris foncé pour s'accorder avec le hardtop)
• Auvent de soleil fonctionnant électriquement à l'arrière du hardtop en maille gris anthracite
• Passerelle télescopique de 4,1 m télécommandée avec rampes repliables
• Ponts latéraux en teck et zone de passage à la proue
• Contrôles de troisième station dans le cockpit (commandes de moteur, propulseurs et arrêts d'urgence de moteur)
• 80 m de chaîne d'ancre de 12 mm
• Table basse en teck sur la zone de sièges à la proue avec un point de fixation
• Entrée d'eau de quai à l'arrière
• Lumières sous-marines à l'arrière (4 x THX803 en couleur pleine interfacées avec radar/chartplotter MFD)
• Éclairage sous-marin sur les côtés de la coque arrière (4 x THX803 en couleur pleine interfacées avec radar/chartplotter MFD)
• Pack de mise à niveau de l'éclairage extérieur – Comprend : éclairage LED linéaire sur le pelmet du cockpit & plafond et éclairage de pont à faible niveau (x 10)
• Housses extérieures : Grises
• Mousse réticulée installée sur tous les sièges/deck standard extérieurs du cockpit, de la proue et du flybridge
• Une prise jumelée étanche dans le locker de rangement du tableau pour l'installation du chargeur de seabob

Systèmes du navire

• Mise à niveau du générateur principal à Onan 27 kW avec générateur Onan supplémentaire de 19 kW
• Dockmate
• Prises de courant continentales 220V/240V
• Chargeur-inverseur combiné installé, permettant un transfert sans couture entre les générateurs/l'alimentation du quai et l'alimentation inversée de la batterie pour l'A/V du salon et le réfrigérateur de la cuisine
• Batteries AGM améliorées
• Réservoir de carburant à long rayon (800 litres supplémentaires totalisant 5,300 litres)
• Système hydraulique composé de pompes hydrauliques entraînées par le moteur qui permettent à tout système d'être alimenté en puissance hydraulique par l'un ou l'autre des moteurs
• Thruster de proue hydraulique de 320kgF à double station et propulseur de poupe de 240kgF avec système de maintien pour l'accostage
• Treuil d'ancre hydraulique
• Système de stabilisation Sleipner Vector Fin avec ailerons VF800
• Caméras CCTV (2 x caméras fixes dans la salle des machines, 1 x caméra panoramique/inclinaison dans le cockpit)
• Les mises à niveau des prises électriques comprennent des prises doubles dans la cabine avant, une prise simple supplémentaire avec double USB dans la cabine bâbord et tribord, une prise simple supplémentaire dans la suite parentale et une prise double supplémentaire dans la cabine arrière/équipage
• Tapis de charge sans fil QI sur le poste de pilotage du flybridge
• Fabricant d'eau douce (190 litres/heure)

Équipement de Navigation

• Affichage multifonction couleur Raymarine Axiom XL16 supplémentaire (15.6″) au poste de pilotage supérieur
• Clavier de contrôle à distance (RMK-10) pour affichage multifonction installé au poste de pilotage supérieur
• Radar couleur Raymarine Cyclone HD, piédestal avec scanner de réseau ouvert de 48″
• Cartes de traceur version européenne
• VHF international
• Raymarine AIS Classe B

Aménagement Intérieur

• Bois intérieur noyer finition satinée
• Sols de la cuisine, de la salle à manger et du poste de pilotage en noyer à rainure en V
• Cabines jumelées d'invités bâbord et tribord avec conversion en lit double via un mécanisme motorisé sur le lit intérieur
• Tabourets de bar (fixés au pont & avec accès par le haut à l'unité de buffet sur le côté tribord avant du salon)
• Pack de mise à niveau de l'éclairage intérieur : fibre optique supplémentaire et bandes LED supplémentaires aux caches de stores dans l'hébergement inférieur
• Stores romains électriques dans la suite parentale et toutes les cabines d'invités
• Stores vénitiens électriques sur toutes les fenêtres du pont principal (exclut la porte-patio et la zone du poste de pilotage)
• Moquette dans le salon avant, les escaliers et l'hébergement inférieur : Pierre Seychelles – Quartz III

Équipement Intérieur

• Tiroir réfrigérateur Sub Zero (71 litres) installé dans la cuisine extérieure
• Grilles anti-moustiques pour tous les hublots ouvrants
• Coussins éparpillés & jetés

Équipement Audiovisuel

• Mise à niveau audio/vidéo premium :
• Salon du pont – TV LED 55″ sur mécanisme de levage Nairn Uniti Star système audio, lecteur Blu-ray CD/DVD. Couplé avec des haut-parleurs Focal (4) et un caisson de basses
• Suite du propriétaire – TV LED 50″, système audio Nairn Uniti Atom avec capacité de diffusion multi-zone Bluetooth et application dédiée. Lecteur Blu-ray CD/DVD. Couplé avec des haut-parleurs Focal améliorés (2) et un caisson de basses
• Suite avant – TV LED 43″, système audio Nairn Uniti Atom avec capacité de diffusion multi-zone Bluetooth et application dédiée. Lecteur Blu-ray CD/DVD. Couplé avec des haut-parleurs Focal améliorés (2)
• Cabine d'invités tribord – TV LED HD 32″, système audio Nairn Uniti Atom avec capacité de diffusion multi-zone Bluetooth et application dédiée. Lecteur Blu-ray CD/DVD. Couplé avec des haut-parleurs Focal améliorés (2)
• Cabine d'invités bâbord – TV LED 32″ Système audio Nairn Uniti Atom avec capacité de diffusion multi-zone Bluetooth et application dédiée et lecteur Blu-ray CD/DVD. Couplé avec des haut-parleurs Focal améliorés (2)
• Flybridge – Système audio Nairn Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de multi-diffusion et application dédiée. Couplé avec des haut-parleurs étanches JL Audio (4) et un caisson de basses avec amplificateur
• Zone de sièges avant – Système audio Nairn Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de multi-diffusion et application dédiée. Couplé avec des haut-parleurs étanches Fusion (2)
• Zone de sièges du cockpit – Système audio Nairn Uniti Atom avec Bluetooth, capacité de multi-diffusion et application dédiée. Couplé avec des haut-parleurs étanches JL Audio (2)
• Le système comprend :
• Capacité Ethernet et internet 4G à bord
• Réseau WiFi à bord incorporant WiFi externe et antenne 3G/4G pour portée étendue. Permet de se connecter aux réseaux WiFi à terre à travers le navire (la connectivité mobile nécessite une carte SIM de données mobiles activée)
• Le système est plug and play avec des appareils externes via HDMI dans toutes les zones, plus des prises RJ45 dans le salon et la suite
• Carte SD de 256 Go

Avertissement

Dans ce cas, nous agissons uniquement en tant que courtiers.

Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise. Bien que tous les efforts aient été faits dans leur préparation, l'exactitude de ces particularités n'est pas garantie. Les particularités ne sont destinées qu'à titre indicatif et ne constituent pas une clause de tout contrat.

Un acheteur potentiel est fortement conseillé de vérifier les particularités et, le cas échéant, à ses propres frais, d'employer un expert maritime qualifié pour effectuer une enquête et/ou pour effectuer un essai de moteur qui, s’il est effectué par nos soins, ne sous-entendra aucune responsabilité pour un tel moteur de notre part.