AMER 92’ 2007-2008
…Amer92 …
Lo yacht a motore Amer 92 è l'evoluzione naturale del design Amer 86, ereditando e sviluppando quelle caratteristiche che hanno reso l'Amer 86 un tale successo.
Le prestazioni della barca, le sue qualità di maneggevolezza e la sua navigabilità sono una parte essenziale delle prestazioni dello scafo.
Va anche notato che la barca è completamente attrezzata, sottolineando la flessibilità del cantiere nel realizzare barche altamente personalizzate e su misura, prestando attenzione al minimo dettaglio.
Lo stile dell'Amer 92 è in armonia con il design del suo popolare yacht gemello. Questo stabilisce un senso di continuità stilistica, ma non impedisce che le sue caratteristiche vengano migliorate, in particolare prolungando e armonizzando le sue superfici. Il profilo della barca ha beneficiato dell'aumento della lunghezza, risultando in un design più attraente e aerodinamico.
Le dimensioni maggiori dello yacht hanno favorito il suo layout standard - se si può parlare di standard per un cantiere che ha fatto dell'approccio su misura la sua chiave del successo.
Ci sono stati importanti miglioramenti in ogni area, dalla poppa alla prua della barca.
I cambiamenti non sono stati apportati solo alla cabina dell'equipaggio, alla cabina VIP e alle cabine ospiti con due letti, ma soprattutto alla cabina armatoriale. Tutto lo spazio dell'area di alloggio è stato rivisto, ampliato e ottimizzato. Il nuovo design delle finestre garantisce anche una migliore illuminazione dell'area giorno.
Il layout del ponte principale è stato anche ridisegnato per migliorare la sua funzionalità: l'area pranzo è indipendente dal salone e una singola scala conduce al ponte inferiore. Piuttosto che ingrandire la cambusa e la timoneria già funzionali, il pozzetto è stato trasformato in un'area vitale.
Nella definizione degli obiettivi del progetto sono state prese in considerazione le possibili opzioni offerte dalle dimensioni aumentate della barca, nonché le nuove esigenze di un mercato in continua evoluzione. Le dimensioni e le dimensioni dell'Amer 92 hanno permesso la costruzione di un garage a poppa per lo stoccaggio del tender e un'ulteriore ottimizzazione dello spazio consente al cantiere di offrire al cliente un'opzione a 5 cabine.
Lo spazio precedentemente utilizzato per il tender sull'Amer 86 è stato sostituito da un fly-bridge più ampio, dove ora si possono trovare una Jacuzzi e un grande lettino prendisole.
Le tendenze di mercato più recenti e le nuove esigenze dei clienti mostrano una crescente consapevolezza dei fattori ambientali. In termini di design della barca, questo ha significato concentrarsi su un'efficienza sempre maggiore.
La domanda di un prodotto ecologico sarà importante in futuro quanto lo era una volta la ricerca di una maggiore potenza. I clienti non saranno più soddisfatti di una maggiore potenza (o delle frigorie dell'aria condizionata), ma insisteranno nel valutare la vera efficienza dello yacht.
Il team PerMARE ha fatto di questi concetti i suoi principi guida, decidendo di concentrarsi su due caratteristiche essenziali: la conservazione dell'energia e il rispetto per l'ambiente.
La barca è stata resa più leggera e più resistente utilizzando nuovi materiali e regolando la distribuzione del peso. Queste disposizioni insieme alle eccellenti qualità dello scafo e a un'ottimizzazione del sistema di propulsione garantiscono che l'Amer 92 abbia i migliori tassi di consumo nella sua categoria.
I test sull'Amer 86 hanno dimostrato che nella navigazione a dislocamento, utilizzando un solo motore, durante lunghi viaggi, il tasso di consumo può essere paragonato a quello di una piccola nave dislocata.
Queste disposizioni sono alla base del nuovo progetto e consentiranno alla barca di affrontare lunghi viaggi con tassi di consumo molto bassi.
Il piano interno dello yacht è stato anche modificato con l'obiettivo di conservare energia: dall'illuminazione al sistema elettrico al sistema di aria condizionata e all'isolamento interno. Il risultato è una barca che può, solo per fare un esempio, nelle stesse condizioni ambientali esterne, in termini di temperatura e umidità, rimanere all'ancora impiegando solo una parte della potenza necessaria dai generatori se confrontata con altre barche di classificazione simile.
Queste modifiche hanno ridotto i livelli sonori, ottenendo così un maggiore comfort a bordo.
L'impiego di un sistema che tratta tutte le acque reflue a bordo consente allo yacht di ormeggiare in porto o di rimanere L'impiego di un sistema che tratta tutte le acque reflue a bordo consente allo yacht di ormeggiare in porto o di rimanere all'ancora senza essere soggetto a regole che diventeranno più restrittive in futuro.
Gli amanti delle barche esigenti potranno vedere il nuovo Amer 92 ai prossimi saloni nautici internazionali dove lo yacht sarà esposto.
