È un modello Trawler con una forte personalità. Robusto, con ampi spazi, ideale per vivere a bordo e perfetto per lunghi viaggi in tutte le stagioni.
Questa barca è stata progettata per ospitare fino a otto persone a piena vela, oltre all'attrezzatura, ha tre aree. Questo modello ha una grande sala da pranzo con vista panoramica,
una stanza confortevole e una grande cucina. Cinque cabine condividono il piano terra, inclusa una riservata all'equipaggio. L'altezza supera i due metri in tutte le stanze. La
cabina del proprietario è una vera suite con due grandi finestre e un bagno. Tutte le cabine riservate agli ospiti, dotate di letti matrimoniali, e una con due letti singoli hanno il loro
bagno.
La cabina del capitano è dotata di una porta che conduce direttamente all'esterno.
Questo modello ti permette di cambiare vita, diventando la sua residenza preferita, una villa di lusso per esplorare il mondo vivendo a casa, con la possibilità di fare lunghi viaggi trasferimenti
a basso costo e veloce. Soggiorno, ponte e cabine possono ospitare fino a 8 persone. Il ponte superiore ha un'area di 30 metri quadrati.
I sistemi di costruzione innovativi hanno portato a ottenere, tra le altre cose, il silenzio come se si fosse su una barca a vela. Le prestazioni sono eccezionali.
È un vero Trawler che governa facilmente e in sicurezza. Non c'è bisogno di fare nulla, basta inserire la marcia e scegliere il ritmo. Non c'è bisogno di essere corretti con i Flaps. Il timone
percepisce la sensazione di avere il veicolo sotto controllo. In dislocamento a metà carico, i due turbo diesel 825 HP Iveco FPT (gli stessi motori utilizzati per le barche professionali)
consumo totale di soli 10 litri / ora (5l per motore) a 6 nodi per un massimo di 3000 miglia. Il design dello scafo rivela un'accelerazione brillante e tuttavia rimane sorprendentemente
basso consumo: 160 litri / ora a 17,4 nodi con un rapporto di navigazione massimo di 543 miglia. Basse temperature nella sala macchine (pendenza massima di 12 gradi in
relazione all'ambiente esterno senza ventilazione forzata) dimostrano che i motori non sono strettamente coinvolti con l'efficienza dinamica dello scafo. La velocità di crociera
a 2000 giri / min è di 20,7 nodi, mentre una velocità massima misurata sotto carico equivalente a 26,7 nodi, lo scafo e le eliche pulite.
