Limax II si trova al vertice della gamma Jeanneau Yachts. Come ammiraglia del Jeanneau Yacht 65, è stata concepita come un vero yacht da crociera su misura per il mare aperto. Questo 65 combina capacità di navigazione offshore a lungo raggio, facilità di gestione con equipaggio ridotto e il volume e il comfort che solo uno yacht di questa classe può offrire. La lunga linea di galleggiamento e lo scafo efficiente offrono eccellenti prestazioni sia a vela che a motore. È particolarmente forte con vento leggero, ma porta il dislocamento, la stabilità di forma e la configurazione a doppio timone che forniscono vera sicurezza e controllo in condizioni meteorologiche avverse. Sotto motore, le velocità di passaggio pratiche si trovano comodamente nell'intervallo alto di 8 nodi, con una velocità massima di circa 10–10,5 nodi quando richiesto per la gestione del tempo o il tempo di porto. Questo è uno yacht progettato attorno all'efficienza, al controllo e alla resistenza. Ciò che distingue veramente Limax II è come è stata specificata e utilizzata. Il proprietario ha cercato di risolvere ciò che spesso manca in questo modello: una vera capacità di navigazione offshore combinata con un vero comfort di vita a bordo in famiglia. Mentre molti Jeanneau 65 rimangono leggermente opzionali e orientati verso il lusso in banchina o la crociera costiera, Limax II è stata deliberatamente personalizzata per la navigazione reale, i lunghi passaggi e l'operazione con equipaggio ridotto, senza compromettere il raffinatezza atteso di uno yacht ammiraglia. Durante sei mesi di preparazione intensiva, lo yacht è stato aggiornato con: Un piano velico offshore adeguato, che include un inventario completo delle prestazioni North Sails (randa, genoa, fiocco e gennaker), strallo interno, sartie volanti e sistemi di prevenzione del boma doppi Indipendenza energetica e ridondanza, combinando un nuovo generatore diesel ad alta capacità, due idrogeneratori Remoran, capacità della batteria ampliata e sistemi di ricarica migliorati Attrezzature di sicurezza offshore serie, tra cui due zattere di salvataggio Viking e sistemi di sicurezza e recupero a lungo raggio completi Comfort di vita a bordo adatto alle famiglie, con protezione hardtop, aria condizionata completa, sistemi silenziosi e un layout ben adatto per crociere prolungate con bambini a bordo Il risultato è il Jeanneau 65 più bello possibile - uno che è completamente preparato e immediatamente pronto a salpare, e già dove vuoi navigare questo inverno. Basato sui prezzi di mercato attuali e sulle installazioni documentate, il costo installato effettivo di questi aggiornamenti si trova comodamente nelle sei cifre alte e si avvicina realisticamente alle sette cifre USD, escludendo il tempo del proprietario, la logistica e i mesi di navigazione persi generalmente richiesti per completare questo lavoro. Questo investimento è già stato fatto - correttamente, coerentemente e con il vantaggio dell'esperienza. Operativamente, Limax II è stata utilizzata esattamente come previsto: crociere insulari a lungo raggio, preparazione al passaggio oceanico e vacanze in famiglia, con la flessibilità di rimanere nei Caraibi stagionalmente o navigare di nuovo in Europa sotto la propria chiglia, IVA pagata. Il suo scafo blu scuro la distingue visivamente dalle finiture di produzione standard, rafforzando il suo carattere su misura, guidato dal proprietario. È importante notare che l'IVA dell'UE è stata completamente pagata su Limax II. Su uno yacht di questo valore, ciò rappresenta un costo sommerso sostanziale già assorbito dagli attuali proprietari, beneficiando direttamente il prossimo proprietario. Per gli acquirenti europei in particolare, questo elimina l'incertezza, il ritardo amministrativo e le spese aggiuntive significative, aumentando materialmente il valore effettivo dello yacht rispetto alle navi sorelle non pagate con IVA. Oggi, Limax II è a terra a Nanny Cay, completamente preparata, IVA dell'UE pagata e disponibile per il ritiro immediato. La consegna mondiale può essere organizzata. Questa è un'opportunità rara per entrare direttamente in un Jeanneau Yacht 65 chiavi in mano che colma veramente il divario tra yacht da crociera di lusso e piattaforma di navigazione offshore seria - senza compromessi, ritardi o incertezze.
