Neon Moon dimostra perché il Lagoon 450 F rimane una scelta così popolare sia per la crociera privata che per l'uso in charter. Il suo layout con 4 cabine / 4 bagni con timoneria flybridge offre eccellente spazio, privacy e flusso di ospiti, con la flessibilità aggiuntiva di convertire le cabine anteriori in picchi di prua per l'equipaggio o spazio di stivaggio aggiuntivo. Attualmente è operativa in un programma di charter di lusso e continua ad essere prenotata attivamente, riflettendo il comfort, il layout e la praticità che i proprietari e gli ospiti apprezzano costantemente.
Gli attuali proprietari hanno completato diversi miglioramenti cosmetici ponderati per mantenerla fresca e invitante. Nel 2025, il pavimento della cabina del salone è stato sostituito con un moderno pavimento in laminato, illuminando l'interno e dando allo spazio una finitura pulita e contemporanea. I cuscini esterni sono stati ricoperti in resistente similpelle grigia, completati da un Bimini rigido su misura sovradimensionato per migliorare l'ombra e il comfort degli ospiti. Il ponte in teak sintetico sui gradini posteriori e nelle aree ad alto traffico migliora sia la sicurezza sotto i piedi che l'aspetto generale.
Originariamente disalberata durante l'uragano Irma nel 2017, è stata ricostruita professionalmente con un albero di ricambio giuntato e attrezzatura rinnovata (2018). Le riparazioni in fibra di vetro sono state completate secondo uno standard professionale sotto la supervisione di Hirst Marine Surveyors, confermando l'integrità strutturale, e beneficia anche di paratie rinforzate Lagoon.
È dotata dei comfort che la maggior parte degli acquirenti si aspetta per crociere prolungate o uso in charter, inclusi un generatore, un dissalatore e aria condizionata completa.
La randa e il genoa si avvicinano alla fine della loro vita utile e dovrebbero essere preventivati per la sostituzione, con costi stimati di circa $8.000–$10.000 per entrambi.
Che continui in charter o passi alla proprietà privata, Neon Moon presenta una piattaforma confortevole e ben mantenuta pronta per il suo prossimo capitolo.
Punti salienti e miglioramenti includono:
• Motori gemelli Yanmar 4JH57 (57HP) con saildrives SD60 (~3.300 ore)
• Generatore Cummins Onan 13,5kW (unità di ricambio, ~5.200 ore)
• Dissalatore Ecosystem Water Pro S-90 (23 GPH)
• (5) unità di aria condizionata a ciclo inverso Dometic
• (4) pannelli solari con sistema inverter/caricatore
• Pavimento della cabina del salone in laminato sostituito (2025)
• Cuscini esterni ricoperti in resistente similpelle grigia (2025)
• Bimini rigido su misura sovradimensionato (2025)
• Ponte in teak sintetico sui gradini posteriori e nelle aree ad alto traffico
• Attrezzatura rinnovata (2018)
• Paratie rinforzate Lagoon
