Swan 56 R – Alberi in carbonio, chiglia profonda, crociera-regata completamente attrezzata
Posizione: Hong Kong
Panoramica:
Con solo quattro proprietari dalla nuova costruzione, e come uno dei soli quattro Swan 56 R mai costruiti, Parnassus è uno Swan 56 R eccezionalmente raro e meticolosamente attrezzato. Dotato di alberi in carbonio
(albero e boma) e una chiglia profonda di 3,4 m, lunghezza totale 17,53 m, e con aggiornamenti recenti su vele, attrezzature, elettronica e sistemi, offre un pacchetto chiavi in mano per marinai seri che cercano prestazioni, comfort e affidabilità senza compromessi.
Attrezzatura e Vele:
Albero e boma in fibra di carbonio – Southern Spars
Attrezzatura frazionata con crocette in linea e backstay
Checkstay idraulici Navtec, backstay, boma e outhaul
Sistema di carrello randa Antal, binario trysail separato, attacchi lazy jack
Avvolgifiocco Harken
Nuova attrezzatura fissa (novembre 2022)
Nuovi martinetti albero Enepack (2022)
Tutta l'attrezzatura corrente sostituita negli ultimi 3 anni
Vele:
Randa Hydranet nuova di zecca
J1 Dacron di 2 anni
J2 in buone condizioni,
Trysail,
Tormentina, J4
A3 in buone condizioni,
A2 in buone condizioni
A2AP ragionevole
S4 in buone condizioni
Coperture boma e dodgers di 2 anni
Coperta e Scafo:
Coperta in teak recentemente ricostruita; Circa 6 mm ovunque
Blocchi di cuscinetti Torlon ad alta carico e bassa attrito Harken
Porta di poppa elettrica con gradini di nuoto e doccia sul ponte
Martinetto albero idraulico
Palo spinnaker in carbonio
Copertura completa del ponte Sunbrella, grande dodger del pozzetto anteriore, piccolo dodger del pozzetto posteriore, coperture del volante e del plotter
Rilascio rapido del boma idraulico al timone
Winch elettrici: 2 x principali (pozzetto posteriore), 1 x randa (pozzetto posteriore), 1 x drizza (albero), più 10 winch non motorizzati
*Sotto l'attuale proprietà, tutti i winch sono stati mantenuti annualmente e funzionano bene.
Nuovo motore del verricello nel 2025 e ingranaggi mantenuti annualmente.
Ancore Rocna: 40 kg zincato (2018), 20 kg inox (2018)
Nuovo asse del timone 2025
Elettronica e Navigazione:
Sistema di navigazione e autopilota B&G di 3 anni con radar, processore di vela Hydra, 2 x MFD Zeus, PC Expedition
AIS di classe B Digital Yacht (con wifi) – nuovo ottobre 2017
Icom DSC-VHF
Motore e Sistemi:
Motore principale Yanmar Modello 41H3-HTE 73,6 KW 100HP
Generatore Westerbeke 12,5 kW 1547 ore (novembre 2025), mantenuto)
Banca di litio Victron 24V 400Ah e caricatore/inverter Quattro di 3 anni
Alternatore 12V per batteria di avviamento
Alternatore Mastervolt 24V 110A carica la banca di servizio mentre il motore è in funzione
Victron Quattro 24V carica la banca di servizio tramite corrente di terra o generatore
Caricatore intelligente Mastervolt 12V per banca motore tramite corrente di terra o generatore
MPPT Victron installato (pannelli solari non installati)
1 x convertitore 110V → 240V 3kW (prese nella cabina del proprietario, tavolo da carteggio, cabina anteriore)
1 x inverter Phoenix 24V → 240V (3kW) per stazione di navigazione e audio
Comfort e Sistemazioni:
Sistema di aria condizionata completo di 3 anni (Varidrive fuori inverter per raffreddamento notturno senza generatore)
Arredi in pelle nel salone principale
2 frigoriferi in cucina (nuovo 2019)
1 frigorifero per bevande nella cabina posteriore
Fornello a gas
Sistema di acqua pressurizzata
Nuovo scaldabagno elettrico 2024 (motore, generatore o corrente di terra)
Nuovo dissalatore Rainmaker 2023
Coperture protettive per tavoli
Nuove coperture per materassi (2023)
Sicurezza e Attrezzature:
Nuova zattera di salvataggio SOLAS A da 12 persone 2023, mantenuta annualmente
Molti strumenti, vele di ricambio, drizze, blocchi, consumabili per motore e generatore
Manuali utente Swan e tutti i manuali delle attrezzature a bordo
Elementi noti che richiedono servizio:
Winch drizza principale (parte in arrivo)
Sostituzione della pompa a diaframma per il lavaggio del ponte
Sostituzione dell'antenna Iridium (parte consegnata)
Sostituzione del controller della luce del diffusore
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