"COLUMBUS OF LYMINGTON incarna l'eleganza senza tempo di uno yacht classico da gentleman, progettato da J.F.H. Roger. Con oltre 30 anni di proprietà apprezzata, il suo secondo proprietario non ha risparmiato spese per migliorare le sue caratteristiche. Questo magnifico vascello ora vanta un armo a goletta e un motore ausiliario aggiornato - un potente motore Volvo da 72 CV con trasmissione a vela - che consente una navigazione elegante. Inoltre, i suoi motori diesel CATERPILLAR D343 originali assicurano una crociera fluida a una velocità confortevole di 12 nodi, con una velocità massima di 14 nodi. Miglioramenti notevoli includono un'estensione dello scafo di 2,5 m, che ora misura un impressionante 26 m, oltre all'aggiunta di un bulbo per minimizzare il beccheggio quando si utilizza il motore. I controlli di sterzo a distanza e una lussuosa jacuzzi sul ponte di prua sono solo alcuni dei notevoli aggiornamenti che la rendono davvero eccezionale. L'attuale proprietario l'ha migliorata diligentemente con comfort contemporanei, preservando il suo fascino senza tempo. Questo squisito yacht può ospitare comodamente 7 ospiti in 3 lussuose cabine doppie, ciascuna dotata di bagni en suite. Inoltre, ci sono 2 cabine per l'equipaggio per garantire un servizio eccezionale durante il vostro viaggio. COLUMBUS of Lymington, lanciato nel 1972, presenta una robusta costruzione in acciaio sia per lo scafo che per la sovrastruttura. Dotato di due potenti motori Caterpillar D343, ciascuno producendo 375 cavalli, lo yacht offre prestazioni impressionanti. Questi motori sono accoppiati senza soluzione di continuità con cambi a disco gemelli del tipo M.G 514, completati da eliche a passo variabile a tre pale per una manovrabilità migliorata. Inoltre, il vascello è dotato di un motore ausiliario Volvo D2-75, che presenta una trasmissione a vela 150sr e un'elica pieghevole conveniente (situata nel lazaretto). Il consumo di carburante stimato utilizzando i motori principali è di circa 60 litri all'ora a una velocità di 10 nodi, incluso il generatore. Tuttavia, se si utilizza la trasmissione a vela e il generatore, il consumo di carburante scende significativamente a meno di 8 litri all'ora a una velocità di 4 nodi, in particolare in condizioni di calma. Il vascello è dotato di stabilizzatori maxi fin Vosper, alimentati da entrambi i motori, assicurando un'eccellente stabilità. Inoltre, un'elica di prua idraulica Pflueger, alimentata dal motore di sinistra, consente manovre precise. Per un controllo migliorato, c'è una presa di forza per lo sterzo e le eliche a passo variabile sul motore di sinistra. Per garantire la ridondanza, sono disponibili motori elettrici di backup sia per i sistemi a passo variabile che per quelli di sterzo. Il verricello elettrico idraulico dell'ancora vanta due ancore, ciascuna con 100 m di catena, fornendo capacità di ancoraggio sicure e affidabili. Per soddisfare le esigenze di energia a bordo, sono installati due generatori. La sala macchine ospita un generatore G&M da 17,5 kVA trifase con circa 3.800 ore di funzionamento. Inoltre, un generatore Betamarine da 13 kVA trifase, con circa 1.300 ore di funzionamento, è montato nel lazaretto. Le vele e l'armo di questo vascello sono stati installati con maestria circa 12 anni fa, progettati nello stile classico di una goletta. Il genoa e la vela principale presentano sistemi di avvolgimento elettrico convenienti di Benmar, assicurando facilità d'uso. Inoltre, tutte le vele sono state realizzate su misura da un talentuoso velaio locale, garantendo la massima qualità. Il ponte vanta attrezzature di prim'ordine, tra cui un radar Furuno, un affidabile pilota automatico Robertson e un ecoscandaglio preciso. Per una navigazione ottimale, viene utilizzato un monitor spazioso da 32 pollici per la tracciatura. Inoltre, questo yacht offre una caratteristica unica: un'unità di controllo remoto versatile che può essere comodamente posizionata su entrambi i lati del ponte o del solarium. Questa unità di controllo remoto consente un controllo senza soluzione di continuità delle eliche a passo variabile, dei timoni e dell'elica di prua, fornendo una visibilità migliorata e una manovrabilità superiore. Sul solarium, troverete un elegante gommone in fibra di vetro per la vostra comodità. Sul retro del ponte, scoprirete due potenti verricelli elettrici Antal. Il solarium stesso offre un'atmosfera spaziosa e invitante, con mobili mobili che consentono disposizioni flessibili. Salendo i gradini verso il tetto del ponte, sarete accolti da ulteriori opzioni di seduta confortevoli. Sul ponte di prua, troverete una lussuosa jacuzzi accanto a una doccia calda e fredda, perfetta per rilassarsi e rinfrescarsi dopo una giornata di crociera. La cabina dell'equipaggio è accessibile tramite un'elegante botola in vetro, aggiungendo un tocco di eleganza alla vostra esperienza. Siate certi che lo yacht è dotato di aria condizionata in tutte le cabine, garantendo un soggiorno confortevole e piacevole. L'alloggio include un totale di sette cuccette, composte da tre cabine doppie, una cabina singola e una cabina aggiuntiva per l'equipaggio con il proprio bagno e strutture per la doccia. Per comodità, l'acqua calda è fornita da scaldabagni a immersione situati nella sala macchine. L'area della cucina vanta un moderno piano cottura a induzione a 3 fuochi e due frigoriferi spaziosi, consentendo una preparazione e conservazione dei pasti senza sforzo. Inoltre, una sala di servizio è dotata di elettrodomestici essenziali come una lavatrice, un'asciugatrice e una lavastoviglie, rendendo il vostro soggiorno ancora più comodo e senza problemi. Il ponte posteriore dispone di un'area pranzo confortevole con un tavolo coperto e posti a sedere. Inoltre, ci sono posti a sedere aggiuntivi verso la parte posteriore dello yacht, che includono comodamente spazio di stivaggio per cavi di alimentazione, corde, un verricello elettrico a due velocità e bitte per un ormeggio sicuro. Questo assicura un ponte posteriore privo di ingombri senza corde visibili in mostra. Il ponte include anche una botola conveniente che fornisce accesso al spazioso lazaretto. Lo yacht è dotato di una passerella Opacmare per un facile accesso. Inoltre, c'è un accesso conveniente alla toilette diurna sul lato sinistro."
