De Carolina Classic 28 wordt algemeen beschouwd als een van de beste diesel-aangedreven express sportvisboten die ooit in haar klasse zijn geproduceerd. Haar diepe V-romp met 24 graden deadrise biedt een zachte, zelfverzekerde rit in uitdagende offshore-omstandigheden, terwijl ze uitstekende stabiliteit behoudt bij trollingsnelheden.
Dit exemplaar uit 2002 heeft geprofiteerd van uitgebreide mechanische upgrades en preventief onderhoud, waardoor het een uitzonderlijke kans is voor kopers die op zoek zijn naar een kant-en-klare diesel sportvisser. Twee Cummins 4BTA 3.9M dieselmotoren zijn gekoppeld aan Twin Disc transmissies en worden ondersteund door een Westerbeke 5kW generator.
Een opvallend kenmerk van dit vaartuig is de professioneel geïntegreerde Marlin Tower (Command Tower), die uitzonderlijk zicht biedt voor het lokaliseren van aas, het spotten van vissen, het navigeren in ondiep water en het verbeteren van de algehele offshore visprestaties. Het torenstation vult de primaire stuurstand aan en biedt serieuze vissers de verhoogde zichtlijnen die typisch worden gevonden op veel grotere sportvisjachten.
Het vaartuig is verder uitgerust met outriggers, waardoor een ideaal trollingsplatform ontstaat voor het richten op pelagische soorten. Gecombineerd met de ruime cockpit, livewell, visboxen, hengelopslag en talrijke hengelhouders, is deze Carolina Classic speciaal gebouwd voor offshore visavonturen.
Recente verbeteringen omvatten gloednieuwe motorsteunen, vervanging van aspakking, nieuwe Duramax niet-metalen cutlasslagers, verbeterde 105-amp alternatoren, nieuwe Racor brandstoffilters en toevoerleidingen, en nieuwe Groco bronzen ruwwaterfilters en schep-opnames die de motoren, generator, airconditioningsysteem en waspompen bedienen. Zoetwater spoelvoorzieningen zijn ook geïnstalleerd voor beide hoofdmotoren.
Een geïntegreerd olieverversingssysteem vereenvoudigt routinematig onderhoud voor zowel de motoren als de generator. Nieuwe Rule 2000 bilgepompen bieden verhoogde veiligheid en betrouwbaarheid, terwijl een verbeterd elektrisch systeem een speciale 4D huishoudaccubank, automatische laadrelais en parallelle accucapaciteit voor noodladen en starten omvat.
Bij het vaartuig zijn twee gloednieuwe, nooit geïnstalleerde Cummins intercooler behuizingen inbegrepen, een stopgezet onderdeel met een geschatte vervangingswaarde van ongeveer $4.500, evenals een aanzienlijke inventaris van reservefilters, afdichtingen, pakkingen, impellerkits en onderhoudsbenodigdheden.
Een extra voordeel voor potentiële eigenaren is de huidige ligplaats van het vaartuig in de Salt River Marina. Onder voorbehoud van goedkeuring door de marina is de ligplaats overdraagbaar en komt in aanmerking voor verzekering tegen benoemde stormen, een waardevol voordeel voor op de Caraïben gebaseerde bootbezitters.
