De prachtig bijgewerkte Catalina biedt de perfecte balans tussen bewezen offshore-capaciteit, comfortabel leven aan boord en doordachte moderne upgrades. Na meer dan twee decennia in zoet water te hebben doorgebracht voordat ze uitgebreid werd omgebouwd voor fulltime cruisen, onderscheidt dit schip zich door minimale corrosie, uitzonderlijke zorg en een indrukwekkende lijst van upgrades die tussen 2022 en 2026 zijn voltooid. Van de Bahama's tot de Dominicaanse Republiek is ze actief gevaren en verfijnd door ervaren liveaboard-eigenaren die geen kosten hebben gespaard om haar voor te bereiden op uitgebreide offshore-avonturen.
Onderdeks biedt de ruime indeling met twee hutten opmerkelijk comfort en leefbaarheid met een stahoogte van 6'8", warme afwerkingen en uitstekende opbergruimte in het hele schip. De kombuis aan bakboord is uitzonderlijk praktisch en zeewaardig, met verbeterde Formica-aanrechten, vergrote opvouwbare voorbereidingsruimte, uitgebreide voorraadkastopslag en een grote roestvrijstalen gootsteen met geïntegreerd snijplank en afdruiprek. Koel- en vriessystemen zijn volledig geüpgraded met CoolBlue-componenten, verbeterde isolatie en moderne bewakingssystemen voor efficiënt langdurig cruisen. Het comfort aan boord wordt verder verbeterd met een Mabru 17.000 BTU marine airconditioning- en verwarmingssysteem, warmwatertank, draagbare wasmachine en een SeaWater Pro 40 GPH watermaker.
Elektronica- en energiesystemen zijn uitgebreid gemoderniseerd voor betrouwbare offshore-cruises en comfortabel off-grid leven. Hoogtepunten zijn onder meer een nieuwe Garmin GPSMAP 8612xsv kaartplotter geïnstalleerd in 2026, Garmin AIS-transceiver, radar, autopilot, masttop windinstrumenten, dual-station VHF-communicatie en Starlink-connectiviteit. Het schip is uitzonderlijk goed elektrisch uitgerust met 660Ah Victron lithiumbatterijen, 1000 watt zonne-energie, vijf Victron SmartSolar-controllers, Cerbo GX-bewaking, Victron MultiPlus-omvormer/lader, verbeterd Balmar-laadsysteem, Fischer Panda-generator en Honda-backupgenerator.
Aan dek is de boot geconfigureerd voor veilig en efficiënt zeilen met een kleine bemanning, met verbeterde lopende tuigagesystemen, zelfkerende lieren, Mack Sails grootzeil en 130% genua (2022), boom, cockpitlijnbeheer-upgrades en een recente tuigage-inspectie voltooid in mei 2026. De cockpit is comfortabel en beschermd met een Wavestopper hardtop, volledige Sunbrella-omheining, cockpitkussens, schaduwomgevingen, achterstevenzitplaatsen en doordachte cruise-aanvullingen in het hele schip.
De anker- en veiligheidsuitrusting is even indrukwekkend, inclusief een Rocna 25kg anker met 248 voet G4-ketting, secundaire Bruce-ankeropstelling, AIS-transceiver, EPIRB, lifelines, opblaasbare harnasreddingsvesten, veiligheidstethers, noodtas en meerdere back-upsystemen in het hele schip.
Aangedreven door een betrouwbare Yanmar 50HP dieselmotor gekoppeld aan een vaste driebladige bronzen propeller, heeft deze Catalina zich bewezen als een efficiënte en capabele passagemaker terwijl ze uitzonderlijk comfortabel blijft voor anker of aan de kade.
Dit is een zeldzame kans om een volledig uitgeruste, uitgebreid geüpgradede cruiseyacht te kopen die actief aan het cruisen is en direct klaar is voor haar volgende avontuur.
