AMER 92’ 2007-2008
…Amer92 …
Jacht motorowy Amer 92 to naturalna ewolucja projektu Amer 86, dziedzicząca i rozwijająca cechy, które uczyniły Amer 86 takim sukcesem.
Wydajność łodzi, jej właściwości manewrowe i zdolność do żeglugi są istotną częścią wydajności kadłuba.
Należy również zauważyć, że łódź jest w pełni wyposażona, co podkreśla elastyczność stoczni w tworzeniu łodzi wysoce spersonalizowanych i na zamówienie, zwracając uwagę na najmniejszy szczegół.
Stylizacja Amer 92 jest w harmonii z projektem jej popularnej siostrzanej jachtu. To tworzy poczucie stylistycznej ciągłości, ale nie zapobiega poprawie jej cech, w szczególności poprzez wydłużenie i harmonizację jej powierzchni. Sylwetka łodzi skorzystała z zwiększonej długości, co skutkuje bardziej atrakcyjnym i opływowym projektem.
Większy rozmiar jachtu sprzyjał jego standardowemu układowi - jeśli można mówić o standardach w przypadku stoczni, która uczyniła podejście na zamówienie kluczem do sukcesu.
Wprowadzono znaczące ulepszenia w każdym obszarze, od rufy do dziobu łodzi.
Zmiany zostały wprowadzone nie tylko w kabinie załogi, kabinie VIP i kabinach gościnnych z dwoma łóżkami, ale przede wszystkim w kabinie głównej. Cała przestrzeń obszaru zakwaterowania została zrewidowana, rozszerzona i zoptymalizowana. Nowy projekt okien gwarantuje również lepsze oświetlenie obszaru dziennego.
Układ głównego pokładu został również przeprojektowany, aby zwiększyć jego funkcjonalność: jadalnia jest niezależna od salonu, a pojedyncza klatka schodowa prowadzi na dolny pokład. Zamiast powiększać już funkcjonalną kuchnię i sterówkę, kokpit został przekształcony w istotną przestrzeń życiową.
Przy definiowaniu celów projektu wzięto pod uwagę możliwe opcje oferowane przez zwiększone wymiary łodzi, a także nowe wymagania stale zmieniającego się rynku. Rozmiar i wymiary Amer 92 umożliwiły budowę tylnego garażu do przechowywania tendera, a dalsza optymalizacja przestrzeni pozwala stoczni zaoferować klientowi opcję 5 kabin.
Przestrzeń wcześniej wykorzystywana na tender na Amer 86 została zastąpiona szerszym fly-bridge, gdzie teraz można znaleźć jacuzzi i dużą leżankę.
Najnowsze trendy rynkowe i nowe wymagania klientów pokazują rosnącą świadomość czynników środowiskowych. W odniesieniu do projektu łodzi oznaczało to skupienie się na coraz większej wydajności.
Popyt na produkt przyjazny dla środowiska będzie w przyszłości tak samo ważny, jak kiedyś poszukiwanie większej mocy. Klienci nie będą już zadowoleni z większej mocy (lub frigories klimatyzacji), ale będą nalegać na ocenę rzeczywistej wydajności jachtu.
Zespół PerMARE uczynił z tych koncepcji swoje zasady przewodnie, decydując się skoncentrować na dwóch istotnych cechach: oszczędzaniu energii i poszanowaniu środowiska.
Łódź została uczyniona lżejszą i bardziej odporną poprzez użycie nowych materiałów i dostosowanie rozkładu masy. Te ustalenia wraz z doskonałymi właściwościami kadłuba i optymalizacją systemu napędowego zapewniają, że Amer 92 ma najlepsze wskaźniki zużycia w swojej kategorii.
Testy na Amer 86 wykazały, że w nawigacji wypornościowej, używając jednego silnika, podczas długich podróży, wskaźnik zużycia można porównać do małego statku wypornościowego.
Te ustalenia są podstawą nowego projektu i umożliwią łodzi stawienie czoła długim podróżom z bardzo niskimi wskaźnikami zużycia.
Plan wnętrza jachtu został również zmodyfikowany z myślą o oszczędzaniu energii: od oświetlenia po system elektryczny, system klimatyzacji i izolację wewnętrzną. Rezultatem jest łódź, która może, tylko dla przykładu, w tych samych zewnętrznych warunkach środowiskowych, pod względem temperatury i wilgotności, pozostać na kotwicy, wykorzystując tylko część mocy potrzebnej przez generatory w porównaniu do innych łodzi o podobnej klasyfikacji.
Te modyfikacje zmniejszyły poziom hałasu, osiągając tym samym większy komfort na pokładzie.
Zastosowanie systemu przetwarzającego wszystkie ścieki na pokładzie umożliwia jachtowi cumowanie w porcie lub pozostanie Zastosowanie systemu przetwarzającego wszystkie ścieki na pokładzie umożliwia jachtowi cumowanie w porcie lub pozostanie na kotwicy bez podlegania zasadom, które w przyszłości będą bardziej restrykcyjne.
Wymagający miłośnicy łodzi będą mogli zobaczyć nowy Amer 92 na nadchodzących międzynarodowych targach łodzi, gdzie jacht będzie wystawiany.
