Limax II znajduje się na szczycie gamy Jeanneau Yachts. Jako flagowy Jeanneau Yacht 65, został zaprojektowany jako prawdziwy, niestandardowy jacht do żeglugi dalekomorskiej. Ten 65 łączy w sobie zdolność do długodystansowej żeglugi morskiej, łatwość obsługi w małej załodze oraz objętość i komfort, które może zaoferować tylko jacht tej klasy. Długa linia wodna i wydajny kadłub zapewniają doskonałe osiągi zarówno pod żaglami, jak i na silniku. Jest szczególnie mocny przy lekkim wietrze, ale przenosi wyporność, stabilność formy i konfigurację z podwójnym sterem, które zapewniają prawdziwe bezpieczeństwo i kontrolę w trudnych warunkach pogodowych. Pod silnikiem, praktyczne prędkości przelotowe mieszczą się wygodnie w wysokim zakresie 8 węzłów, z maksymalną prędkością około 10–10,5 węzła, gdy jest to wymagane do zarządzania pogodą lub czasu portowego. To jacht zaprojektowany z myślą o wydajności, kontroli i wytrzymałości. Co naprawdę wyróżnia Limax II, to sposób, w jaki został określony i używany. Właściciel postanowił rozwiązać to, czego często brakuje w tym modelu: prawdziwą zdolność do żeglugi dalekomorskiej połączoną z prawdziwym komfortem życia na pokładzie z rodziną. Podczas gdy wiele Jeanneau 65 pozostaje lekko opcjonalnych i skierowanych na luksus przy nabrzeżu lub rejsy przybrzeżne, Limax II został celowo dostosowany do prawdziwej żeglugi, długich przejść i obsługi w małej załodze, bez kompromisów w zakresie oczekiwanej rafinacji jachtu flagowego. Przez sześć miesięcy intensywnych przygotowań jacht został zmodernizowany o: Odpowiedni plan żeglugi dalekomorskiej, w tym pełny inwentarz wydajności North Sails (grot, genua, fok i gennaker), wewnętrzny sztag, biegnące achtersztagi i podwójne systemy zapobiegające bomom Niezależność energetyczna i redundancja, łącząc nowy generator diesla o dużej pojemności, dwa hydrogeneratory Remoran, rozszerzoną pojemność baterii i ulepszone systemy ładowania Poważny sprzęt bezpieczeństwa dalekomorskiego, w tym dwa tratwy ratunkowe Viking i kompleksowe systemy bezpieczeństwa i odzyskiwania na długie dystanse Przyjazny dla rodziny komfort życia na pokładzie, z ochroną hardtop, pełną klimatyzacją, cichymi systemami i układem dobrze dostosowanym do długotrwałych rejsów z dziećmi na pokładzie Rezultatem jest najładniejszy możliwy Jeanneau 65 - taki, który jest w pełni przygotowany i natychmiast gotowy do wypłynięcia, i już tam, gdzie chcesz żeglować tej zimy. Na podstawie aktualnych cen rynkowych i udokumentowanych instalacji, rzeczywisty koszt zainstalowany tych ulepszeń mieści się wygodnie w wysokim przedziale sześciocyfrowym i realistycznie zbliża się do siedmiocyfrowego USD, z wyłączeniem czasu właściciela, logistyki i miesięcy utraconego żeglowania, które zazwyczaj są wymagane do ukończenia tej pracy. Ta inwestycja została już dokonana - poprawnie, spójnie i z korzyścią z doświadczenia. Operacyjnie, Limax II był używany dokładnie zgodnie z przeznaczeniem: długodystansowe rejsy wyspowe, przygotowanie do przejścia oceanicznego i wakacje rodzinne, z elastycznością pozostania sezonowo na Karaibach lub powrotu do Europy pod własnym kilem, VAT zapłacony. Jej ciemnoniebieski kadłub wizualnie odróżnia ją od standardowych wykończeń produkcyjnych, wzmacniając jej niestandardowy, napędzany przez właściciela charakter. Ważne jest, że VAT UE został w pełni zapłacony na Limax II. Na jachcie o tej wartości stanowi to znaczny koszt zatopiony, który został już pochłonięty przez obecnych właścicieli, bezpośrednio korzystając z następnego właściciela. Dla europejskich nabywców w szczególności eliminuje to niepewność, opóźnienia administracyjne i znaczne dodatkowe koszty, co materialnie zwiększa efektywną wartość jachtu w porównaniu z siostrzanymi jednostkami, które nie zapłaciły VAT. Dziś Limax II jest na lądzie w Nanny Cay, w pełni przygotowany, VAT UE zapłacony i dostępny do natychmiastowego przejęcia. Można zorganizować dostawę na całym świecie. To rzadka okazja, aby bezpośrednio wejść na gotowy do użycia Jeanneau Yacht 65, który naprawdę wypełnia lukę między luksusowym jachtem wycieczkowym a poważną platformą żeglugi dalekomorskiej - bez kompromisów, opóźnień czy niepewności.
