Jeanneau 11.40 z 2005 roku w doskonałym stanie. Żaglówka, która idealnie łączy komfort, wydajność i niezawodność. Uzbrojona w sloop, jest idealnym statkiem zarówno do relaksujących rejsów rodzinnych, jak i do bardziej wymagającego żeglowania, dzięki wydajnemu kadłubowi i pełnemu wyposażeniu, które przez lata było na bieżąco aktualizowane.
Flaga włoska, biały kadłub z VTR, eleganckie i ponadczasowe linie, które nadal czynią ją aktualną i bardzo cenioną.
O długości 11,40 metra i szerokości 3,70 metra, oferuje przestronność zarówno w kokpicie, jak i pod pokładem. Zanurzenie wynoszące 2,07 metra zapewnia doskonałe osiągi pod żaglami, podczas gdy pojemności zbiorników (140 litrów paliwa i 318 litrów wody) zapewniają dobrą autonomię podczas rejsów.
Wnętrza są jasne, dobrze rozmieszczone i zaprojektowane z myślą o komfortowym życiu na pokładzie. Konfiguracja przewiduje trzy podwójne kabiny, dające łącznie 6 głównych miejsc do spania plus 2 dodatkowe w dinette, idealne dla gości lub dużej rodziny. Łazienka jest przestronna i funkcjonalna. Kuchnia jest w pełni wyposażona w dwa palniki i piekarnik, z lodówką o pojemności 150 litrów, idealna do życia na pokładzie również przez dłuższe okresy. Na pokładzie znajduje się także system stereo oraz prysznic zarówno wewnętrzny, jak i zewnętrzny, dla maksymalnego komfortu na kotwicy i w porcie.
Napęd zapewnia solidny silnik Yanmar o mocy 25 KM, diesel, z napędem wału i śmigłem Autoprop: niezawodne rozwiązanie, oszczędne w eksploatacji i doskonale dopasowane do typu jednostki.
Z żeglarskiego punktu widzenia, łódź jest gotowa do żeglugi bez konieczności interwencji. Żagiel główny z pełnym ogonem z 2020 roku, nowy genoa z lipca 2024 roku, fał Facnor, sztywny vang, sześć wciągarek Harken i spi Parasail dopełniają wydajny i wydajny plan żeglarski. Upięcie zostało wymienione w 2023 roku, co stanowi dodatkową gwarancję dbałości i stałej konserwacji.
Sprzęt na pokładzie obejmuje autopilota Raymarine ST60, stację wiatrową i echosondę z tej samej serii, koło sterowe, windę kotwiczną Lofrans, kotwicę Delta z drugą kotwicą i 60 metrów łańcucha. Na pokładzie znajdują się również sprayhood, bimini i trap. System elektryczny został ulepszony o panele słoneczne o mocy 180 W zainstalowane w 2025 roku oraz inwerter o mocy 1500 W, co zapewnia większą autonomię energetyczną na kotwicy.
Do niedawnych prac należy wymiana upięcia i zastawek morskich w 2023 roku, nowy genoa w 2024 roku i panele słoneczne w 2025 roku: ważne interwencje, które sprawiają, że ta jednostka jest gotowa na sezon, bez potrzeby natychmiastowych wydatków.
To kompletny, dobrze utrzymany jacht, zaktualizowany w podstawowych częściach, idealny dla tych, którzy szukają bezpieczeństwa, komfortu i dobrych osiągów żeglarskich, z uspokajającą pewnością, że mogą wsiąść na pokład i wyruszyć w rejs.
Aby uzyskać więcej informacji lub umówić wizytę na pokładzie, nie wahaj się z nami skontaktować.
