2023 NEEL 51 na sprzedaż

NEEL 51 Kadłub 38 "Lambo:

O najnowszy i najlepszy Neel 51, jaki kiedykolwiek zbudowano

Gully załadowany energią słoneczną i litową

Wersja 5 kabin: 1 apartament na głównym pokładzie, 1 apartament na przedzie w głównym kadłubie,

2 apartamenty w amas, 1 kabina sternika z tyłu po prawej stronie

DODATKOWE ZAKWATEROWANIE

Kabina sternika z miejscem do spania, elektryczną toaletą na wodę słodką, umywalką, schowkiem i światłem

Pakiet PREMIUM:

Główna żagiel Dacron z pełnym zestawem i wózkiem z łożyskami kulkowymi

Furling Dacron z genuą + pasek UV

Furling Dacron samoreguluje się żagiel z UV paskiem

Lazy bag

Instalacja 110V z 11 gniazdami, ładowarką, kablem zasilającym 25m

Inwerter 110V/24V │ 2000W

Elektryczny wciągark 24V │ 1700W

Firany w kabinach

Wlot wentylacyjny na dachu

Elektryczne toalety na wodę słodką

Wanny zasobnikowe

Schody rufowe i prysznic rufowy ciepła/zimna woda po lewej stronie

Poduszki na kokpicie

Składana śruba

Zestaw cumowniczy (3 liny dokujące + 6 fenderów)

LED światła nawigacyjne

Lampy LED wewnętrzne

Zestaw do kotwiczenia (kotwica KOBRA + łańcuch + lina)

Prowadnik 24 V z dedykowaną baterią i ładowarką

Elektryczny wciągark 52 zamiast manualnego dla liny głównej i liny do żagla

Poduszki na pokład

Audio 280W FUSION MS AV750 DVD CD/Bluetooth, Ethernet, HDMI, 4 głośniki

Pokrywa instrumentu na stanowisku sterowym

2 składane krzesła cocloon

System podnoszenia pontonu z linią prowadzącą i kura

Antifouling z podkładem epoksydowym

SYNTHETYCZNY TEAK

Synthetic teak w kokpicie, skrzydłach i rufach & pokład słońca

KOMFORT EXTERIOR

Zdejmowany namiot kokpitu

Bimini w stacji sterowej z przednią szybą

Pełne zamknięcie bimini

2 siedzenia w sztorcze ze stali nierdzewnej

Poręcz wokół dachu

KOMFORT WEWNĘTRZNY

Dodatkowe elektryczne wentylatory

Firana do przesuwnych drzwi wejściowych

Zewnętrzna roleta z Batyline

Dodatkowe gniazdo USB, 2@Stół nawigacyjny, 8 w kabinach, wszystkie standardowe, jedno ekstra przy sofie po lewej stronie

Dodatkowe gniazdo 110 V

Materac z pianki wentylowanej dla jednej kabiny

ENERGIA

Centralny i odwracalny system klimatyzacji w kabinach + salon Webasto BlueCool P60 / 220 Volt 60 HTZ - 60000 BTU uziemionego do thruhull.

Inwerter 5000W zamiast 2000W.

OPCJA 60HZ

60 HZ (Pochon)

Generatory ONAN 13,5 KVA 220V/60HZ Z osłoną dźwiękową W tym agregat 17,5 KW

ELEKTRONICZNY TELEWIZOR HIFI

Pakiet elektroniczny B&G

1 x ploter map ZEUS 3 wielofunkcyjny 12' (nowa wersja Zeus 3S)

WIFI Gofree

1 x karta NAVIONIX gold excell 9

2 x Triton 2  (loch-sonda-wiatr)

Rastrowanie USB dla komputerów

Automatyczny pilot z kątem steru żyroskopowym z dwoma stacjami sterującymi automatycznym pilotem VHF V60 AIS (odbiór) z repetytorem w stacji sterowej

Dodatkowy 12' ploter map ZEUS 3 w stacji nawigacyjnej

Transmiter AIS

Radar B&G 4G szerokopasmowy z fotelikiem masztowym dla masz dobrany z aluminium

Kontrola wciągarki i licznik łańcucha na stacji sterowej

NAWIGACJA

Staysail na zdejmowanym furlerze z torbą do przechowywania na pokładzie

Asymetryczny spinnaker w tym skarpetą i akcesoriami dla masty aluminiowe

Bezpośredni dostęp z cocoon do steru

Elektryczny wciągark 52 zamiast manualnego

BEZPIECZEŃSTWO

Sprzęt bezpieczeństwa 10 PAX (francuski regulamin książkowy) zgodnie z inwentarzem

Druga drabinka do pływania na centralnym kadłubie z prysznicem z ciepłą i zimną wodą

Dinghy HIGHFIELD Alu/Hypalon 3,40m Ultra Lekki i silnik zaburtowy HONDA 20HP

Druga liny spinnaker

Płytka lamelowa za stołem nawigacyjnym

Przyłącza w bocznym włazie

Dodatkowe znaki przybożne

Woda słodka na progu sterowym ze złączem i wężem (nie możliwe w centralnym kadłubie)

Wyższe stacje 30 Cn

Kredyt za standardowe baterie

Ekstra dla podniesienia DESSALATOR DUO D100 wersja AC/DC zamocować membrany na elastycznych mocowaniach

2 x Model 52388 6 Pax + Walizka 24H

Ekstra dla przełączników elektrycznych dla baterii serwisowych i baterii silnika zamiast standardowego

Aktualizacja napędu Volvo 110 HP

Dwa włazy między łazienkami a przednimi ostrzami

Instalacja pralki w pomieszczeniu technicznym zamiast w łazience głównego kadłuba

Okno otwierane T20 na kuchence

Metalowa osłona przeciwatarowa na 8 wczep ** ** Dodatkowy wózek dla poda z elastycznymi szokami

Osłona ze stali nierdzewnej na dziobie

Tapicerka Serge Ferrari 7720FR-5706

Zaawansowany system zasilania litowego i słonecznego – Pochon

• Wysokowydajny bank baterii litowych 24V (do 36 kWh) dla wydłużonej autonomii i cichej pracy bez użycia generatora.
• 24 wysokowydajne panele słoneczne Solbian (2,8 kW) całkowicie zintegrowane z pokładem o śliskim wykończeniu.
• System kontroli i monitorowania Mastervolt dla pełnego zarządzania bateria oraz dane o rzeczywistym ładowaniu.
• Integracja NMEA aby poziomy ciśnienia, status bateria oraz wydajność słoneczna były wyświetlane bezpośrednio na ekranach nawigacyjnych.

Kompletny pakiet oświetlenia LED i przyciemniania – Pochon

• Kompletny przebudowa oświetlenia zewnętrznego i wewnętrznego za pomocą ciepłych taśm LED i reflektorów energooszczędnych.
• Zwyczajowe strefy przyciemniania (salon, kuchnia, kokpit, korytarz, maszt) dla kontroli nastroju i energii.
• W górę i w dół projektant akcesoriów, oświetlenie RGB i czerwone światła nocne dla bezpiecznego rejsu nocnego.
• Dodatkowe światła na kokpicie i maszcie oraz dedykowana tablica przełączników dla łatwej kontroli.

230V/110V AC zasilania i modernizacji w kuchni – Pochon

• Własny przeliczanie 230V/60 Hz i podwójny system zasilania dla kompatybilności z energią europejską i amerykańską.
• Wielokrotne przetworniki isolacyjnii oraz przetworniki i ładowarki Victron dla bezpiecznego i elastycznego korzystania z mocy.
• Instalacja indukcyjnej kuchni i piekarnika 230V dla nowoczesnego doznania kulinarnego.
• Automatyczny rozruch generatora uzależniony od poziomu naładowania baterii.

    NEEL TRIMARANS - TO MA SENS!

  Ten model został zastąpiony przez nowy Neel 52, zadzwoń do nas po używane stany

- Zwycięzca Europejskiego Statku Roku 2018

- Zwycięzca Najlepszego Statku Żeglaczego 2019

- Zwycięzca Najlepszego Statku w Magazynie Multihull 2019

Kombinacja wydajności, przestronności i zdolności morskich w wyrafinowanym trimaranie, udowodnionym zdobywcy wód niebieskich, zdobywcy swojej klasy w regatach ARC przez Atlantyk.

Niesamowity wydajny w niskich wiatrach i stabilny żeglarz w silnych wiatrach, Neel 51 zabierze cię dalej szybciej! Neel 51 wyróżnia się dużymi wnętrzami z 3 podwójnymi i 3 pojedynczymi kabinami.

Właściciele Neel 51 żeglują po całym świecie, od wód antarktycznych po Polinezję, Karaiby i Morze Śródziemne.

NEEL 51 łączy zalety swoich poprzedników NEEL 45 i NEEL 65, wydajność i komfort życia. Jest to jacht oceaniczny dla rodziny, wykonany przez minimalną załogę. Smukłe linie 51 i odwrócone dzioby nadają mu nowoczesny design i sportowy wygląd.

Dlaczego Trimaran jest BEZPIECZNIEJSZY na morzu?

Szerokość trimaranów NEEL jest ważnym czynnikiem bezpieczeństwa na wysokich morzach, ponieważ jest gwarancją stabilności. W katamaranie maksymalny moment wyprostowania występuje przy przechyle 12°, co pokazuje krzywa stabilności. Ten kąt można łatwo osiągnąć podczas żeglowania w silnych wiatrach i przy dużych falach. Jednak w trimaranie maksymalny moment wyprostowania występuje dopiero przy 27° przechyłu, w związku z czym w normalnych warunkach użytkowania multihul ten kąt nigdy nie jest osiągany. Z tego powodu i dzięki centrowanej dystrybucji masy, trimaran jest znacznie bardziej stabilny niż katamaran.

Dlaczego NEEL Trimaran jest SZYBSZY na morzu?

Trimarany są znacznie szybsze od jednostek jednoskokowych lub katamaranów.
Przewaga trimaranu jest oczywista podczas żeglowania pod wiatr, zwłaszcza z powodu maszty w katamaranie, sztau rufowy ciągnie od przedniego beamu, maszt uciska środkowy beam, a w standach objęcia obu kadłubów wspierających sztau i maszt: ta platforma odkształca się w wielu kierunkach. W związku z tym niemożliwe jest posiadanie sztywnego sztau. W trimaranie sztau, maszt i napięcie żagla głównego są strukturalnie połączone z jednym mocnym, podłużnym belką: głównym kadłubem. Ta konfiguracja, jak w jednostce jednoskokowej, umożliwia sztywny sztau i dobre osiągi pod wiatr. Wydajność jest również zwiększona przez wycentrowane obciążenie.

Dodatkowa prędkość trimarana jest dodatkowym czynnikiem bezpieczeństwa.

Chcesz dowiedzieć się więcej o Neel Trimarans?

Proszę zadzwoń do nas, a z chęcią podzielimy się naszą wiedzą na temat multihulów z Tobą