1978 Velmare Vagabond 47 na sprzedaż

Jeśli szukasz klasycznego jachtu żaglowego, zbudowanego do prawdziwego żeglowania, a nie tylko do staying in the port, to Vagabond 47 z stoczni Velmare (konfiguracja Canasto) jest konkretna i niezawodna propozycją. Projekt Stefini, rok 1978, flaga włoska, ten statek reprezentuje tradycję prawdziwych oceanicznych jachtów żaglowych: niebieska kadłub z VTR, długa niskoprężna kadłuba żeliwna i istotny wykładnik (około 18 ton w trybie rejsowym), które zapewniają stabilność, bezpieczeństwo i komfort, nawet w trudnych warunkach. WYMIARY: Długość całkowita: 14,30 m Szerokość maksymalna: 4,20 m Zanurzenie: 1,95 m POKŁAD I PRZESTRZENIE ZEWNĘTRZNE: Zasłonięty kokpit ze sprayhood i nową przedłużeniem pokrywającym całkowicie siedzenia i obszar manewrowy, idealny do długich pobytów na pokładzie. Wszystkie pokrywy są starannie utrzymane i w doskonałym stanie. Gra ta wielofunkcyjna rollbar na rufie (anteny, drabinka, zeszyt do zarządzania linami). Ciepłe i morskie wnętrza Wnętrza w mahoń i teku oferują klasyczną i przytulną atmosferę, z niebieskim obiciem. Kabina właścicielska z przodu z podwójnym łóżkiem + pojedynczym (3 miejsca). Dwie kabiny z podwójnymi łóżkami. Przemiana dinette (1 miejsce). Dwie kompletne łazienki, obie z prysznicem. W pełni wyposażona kuchnia z kuchenką 4-palnikową, piekarnikiem i podwójną lodówką (220V w kokpicie + 12V z zamrażarką). Duża autonomia dzięki zbiornikowi wody o pojemności 1200 litrów ze stali nierdzewnej. NAPĘD I AUTONOMIA: Silnik diesla Perkins o mocy 120 KM z przekładnią osiową (V-Drive), niezawodny i wymierzony dla wielkości jachtu. Zbiornik na paliwo o pojemności 800 litrów. Obecny śrubowiec Vetus, który został zrewidowany w 2026 roku Na pokładzie również: Generator Mase 4,5 kW Desalinizator Shenker 40 l/h (do przeglądu filtrów) ELEKTRONIKA I INSTRUMENTACJA: Kompletna aparatura Raymarine do nawigacji, autopilot, radar, 2 plottery (jeden stały podłączony do NMEA2000 + jeden przenośny w kokpicie), podwójny VHF (Sailor + Standard), echosondy, log, wiatr, kompas, system stereo. SYSTEMY: System elektryczny 12V + 220V z zamkniętymi akumulatorami dedykowanymi do usług, silnika i generatora. Pełne wyposażenie: ładowarka szybkich 60A, klimatyzacja, piec, hydrofor, prysznic na zewnątrz, zbiornik na ścieki. ŻAGLE I WYSPRZĘT: Aluminiowy maszt z dwiema krzyżami, pełne uzbrojenie z: Grot w bardzo dobrym stanie, Żagiel sztormowy z niezależnym urządzeniem zwijającym, Gennaker (nigdy nieużywany), Genoa do wymiany, Wyczyść w kokpicie i na maszcie, tunel, vang i paternostra. Wyposażenie na pokładzie: Windlass Lofrans z kotwicą Bruce 25 kg + CQR zapasowy 60 m łańcucha, Tender z silnikiem Honda 4 KM, tratwa ratunkowa (ważność do 2026 roku) Pełne liny i fenders. OGÓLNE WARUNKI Bardzo dobrze utrzymany jacht, kompletny ekwipunek i gotowy do żeglowania. Idealny do wymagających rejsów lub długich pobytów na pokładzie dzięki dużym objętościom i dużej autonomii. Widoczny w Rzymie – Fiumara Prawdziwy statek do żeglugi dalekomorskiej o wyraźnym charakterze, dla tych, którzy szukają substancji, bezpieczeństwa i klasycznego uroku.