2006 Azimut 116 à venda

Azimut 116 dispõe de acomodações para hóspedes até 10 pessoas em 5 cabines, além de acomodações para a tripulação até 6 pessoas em 3 cabines.

Cabine do proprietário: A cabine do proprietário está localizada no centro do barco no convés inferior. Conta com uma cama king size, banheiro completo com chuveiro e banheira de hidromassagem separada.

Hóspedes: A cabine VIP está localizada na proa do convés principal. Está equipada com um banheiro completo com chuveiro.

As duas cabines duplas estão localizadas no convés inferior e ambas dispõem de banheiro privativo com chuveiro. Além disso, a cabine dupla também está localizada no convés inferior com duas camas de solteiro Pullman com banheiro e chuveiro.

Tripulação: As acomodações da tripulação estão localizadas no nível inferior da proa. As acomodações do capitão dispõem de uma cama de casal com banheiro privativo e chuveiro. As duas cabines duplas possuem cada uma duas camas de solteiro gêmeas e seus próprios banheiros com chuveiros.

Eletrônicos Sonda de profundidade, Centro de Navegação, Plotter, Piloto automático, Bússola, GPS, VHF, Radar Computador de bordo, TV, Rádio, Leitor de CD, Alto-falantes do cockpit Equipamentos internos Propulsor de proa, Bomba de porão elétrica, Ar condicionado, Aquecimento, Água quente, Dessalinizador, Bomba de água do mar, Lava-louças (nova 2024), máquina de lavar (nova 2024), secadora (nova 2024), Forno, Micro-ondas, Refrigerador, congelador. Equipamentos elétricos Tomada de corrente em terra Gerador

Construção Construído em 2006 pela Azimut, o design do casco foi realizado por Stefano Righini e apresenta o design de interiores de Carlo Galeazzi. Possui classificação RINA e é construído com materiais compostos, com decks em teca no convés principal. Capacidade

Capacidade de combustível: 4.756 galões EUA (18.000 litros)

Capacidade de água: 740 galões EUA (2.800 litros)

Dessalinizadores: Hydromar (120 litros/hora)

Motores principais Tipo de motor: (2) MTU 16V2000 M-91 a 2.000 Hp cada um Redutores para motores principais: ZF, relação 2.778:1 Acionamento: Hélice (Detra de 4 lâminas - NIBRAL)

Geradores e eletricidade: Geradores: (2) Kohler 65 kW

Consumo de combustível do gerador: 150 litros/dia

Conversor rotativo: 220 Volts, 35 Amperes, 60 Hz Baterias: Motor principal: (2) 12v x 220 alt, carga (Voltmaster 25 alt) Gerador: (2) 12v x 220 alt, carga (Voltmaster 25 alt) Serviço geral: (12) 2v, GEL 24v, carregado (Voltmaster 100 alt) Emergência: (2) 24v x 100 alt, carga (Voltmaster 25 alt) Geradores

Ar condicionado Tipo: Cruiser, 120.000 BTU, 16 unidades de tratamento de ar

Outras máquinas Dessalinizadores: Idromar MC3J-1220 lt/h

Flaps/Estabilizadores: Saim Marine

Propulsor de proa: Yaripeed 616G5, 100 Hp

Sistema de direção: BCS CO24N-24

Sistema de Água Doce: Gianeschi (22v e 220 v)

Estações de leme: (2) Flybridge e Ponte

Sistemas de navegação Rádio marítimo VHF IC-M603 Mca. Icom

02 Rádios VHF Raymarine RAY240 01

Receptor Navtex NCR-333 01

Monitor de radar Raymarine E-80.

01 Monitor Plotter Raymarine PPAL. M1500

02 Monitor Plotter Raymarine E120, Master e Escravo.

01 Piloto automático com display Raymarine ST290

01 Display de sonda Raymarine, Temp. Veloc.

01 Controle de piloto automático Raymarine ST290

Raymarine Timão ST290

Cartas eletrônicas de navegação Mediterrâneo, Mar Negro, Flórida, Bahamas, Caribe e Nova Iorque até o Canadá.

Trabalhos realizados em 2024 • Buchas e passagens de cabos linhas de eixo;

• Vários trabalhos extraordinários nos motores;

• Substituição de todas as bombas de autoclave;

• Novo motor do travel lift do tender na garagem;

• Novo sistema de ar condicionado

• Polimento total do barco;

• Restauração do capobanda;

• Lavadora, secadora e lava-louças;