Este Beneteau First 40 Optimus Prime é um design de Bruce Farr construído para desempenho sob IRC enquanto permanece confortável para cruzeiros. Ela carrega a procurada quilha em T profunda a 8 pés e o alto mastro fracionado com um mastro cônico de três cruzetas, conferindo-lhe excelente desempenho contra o vento, potência em ventos leves e equilíbrio quando pressionada no mar.
O casco Farr é de deslocamento moderado com uma entrada fina e seções de popa largas, emparelhado com um leme de pá equilibrado para um leme positivo. O plano de velas corre pouco mais de 1.050 pés quadrados com grandes spinnakers simétricos de mais de 1.300 pés quadrados, tornando-a rápida e competitiva ao redor das boias ou no mar.
No convés, ela tem um cockpit de corrida aberto, sistemas de viajante e escota de vela grande eficientes, guinchos Harken e um layout que funciona para uma tripulação completa, mas ainda é gerenciável para passagens mais curtas.
Abaixo, o interior do Nauta Design oferece três cabines - duas duplas na popa e uma cabine de proprietário à frente com seu próprio banheiro e chuveiro - além de uma cozinha em forma de L, estação de navegação e beliches conversíveis no salão. Ela acomoda oito com conforto, tornando-a adequada para semanas de regata ou cruzeiros.
A potência auxiliar vem de um diesel Yanmar de 40 hp com transmissão por eixo, suficiente para navegação confiável em portos estreitos ou correntes fortes. Os sistemas são simples e reparáveis, projetados tanto para competição quanto para confiabilidade de entrega.
Esta configuração - calado profundo e mastro alto - é a versão mais desejável do First 40. Oferece desempenho rígido e de alta cevada, rápida aceleração nas viradas, pernas fortes de alcance e de popa com grandes velas A, e um histórico de corridas IRC/ORC comprovado. Com seu pedigree Farr, mastro e quilha otimizados para corridas, e um interior de cruzeiro adequado, Optimus Prime é um verdadeiro iate de duplo propósito - igualmente em casa ganhando regatas ou navegando confortavelmente com família e amigos. Ela está atualmente localizada nas Ilhas Virgens Espanholas, mas vem para as Ilhas Virgens dos EUA para corridas e manutenção várias vezes ao ano.
