É um modelo Trawler com uma personalidade forte. Robusto, com grandes espaços, ideal para viver a bordo e perfeito para longas viagens em todas as estações.
Este barco foi projetado para acomodar até oito pessoas em plena vela, além do equipamento, possui três áreas. Este modelo possui uma grande sala de jantar com vista panorâmica,
uma sala confortável e uma grande cozinha. Cinco cabines compartilham o térreo, incluindo uma reservada para a tripulação. A altura excede dois metros em todos os quartos. A
cabine do proprietário é uma verdadeira suíte com duas grandes janelas e um banheiro. Todas as cabines reservadas para os hóspedes, equipadas com camas de casal, e uma com duas camas de solteiro têm seu
próprio banheiro.
A cabine do capitão está equipada com uma porta que leva diretamente para o exterior.
Este modelo permite que você mude de vida, tornando-se sua residência favorita, uma villa de luxo para explorar o mundo vivendo em casa, com a possibilidade de fazer longas viagens transferências
a baixo custo e rápido. Sala de estar, deck e cabines podem acomodar até 8 pessoas. O convés superior tem uma área de 30 metros quadrados.
Sistemas de construção inovadores levaram a obter, entre outras coisas, silêncio como se estivesse em um veleiro. O desempenho é excepcional.
É um verdadeiro Trawler que governa fácil e seguramente. Não há necessidade de fazer nada, basta engatar a marcha e escolher o ritmo. Não há necessidade de ser corrigido com Flaps. O leme
percebe a sensação de ter o veículo sob controle. Em deslocamento a meia carga, os dois turbo diesel 825 HP Iveco FPT (os mesmos motores usados para barcos profissionais)
consumo total de apenas 10 litros / hora (5l cada motor) a 6 nós para um máximo de 3000 milhas. O design do casco revela uma aceleração brilhante e, no entanto, permanece surpreendentemente
baixo consumo: 160 litros / hora a 17,4 nós com uma relação de navegação máxima de 543 milhas. Baixas temperaturas na sala de máquinas (inclinação máxima de 12 graus em
relação ao ambiente externo sem ventilação forçada) demonstram que os motores não estão estritamente envolvidos com a eficiência dinâmica do casco. A velocidade de cruzeiro
a 2000 rpm / min é de 20,7 nós, enquanto uma velocidade máxima medida sob carga equivalente a 26,7 nós, o casco e as hélices limpas.
