Limax II está no topo da gama de iates Jeanneau. Como o carro-chefe do Jeanneau Yacht 65, foi concebido como um verdadeiro iate de cruzeiro de águas azuis personalizado. Este 65 combina capacidade de navegação offshore de longo alcance, facilidade de manuseio com tripulação reduzida e o volume e conforto que apenas um iate desta classe pode oferecer. A longa linha de água e o casco eficiente oferecem excelente desempenho tanto à vela quanto a motor. Ela é notavelmente forte com vento leve, mas carrega o deslocamento, a estabilidade de forma e a configuração de leme duplo que proporcionam verdadeira segurança e controle em condições climáticas adversas. Sob motor, as velocidades práticas de passagem ficam confortavelmente na faixa alta de 8 nós, com uma velocidade máxima de aproximadamente 10–10,5 nós quando necessário para gerenciamento do tempo ou tempo de porto. Este é um iate projetado em torno de eficiência, controle e resistência. O que realmente diferencia Limax II é como ela foi especificada e usada. O proprietário se propôs a resolver o que muitas vezes falta neste modelo: capacidade genuína de navegação offshore combinada com verdadeiro conforto de vida a bordo em família. Enquanto muitos Jeanneau 65s permanecem levemente opcionados e orientados para luxo à beira do cais ou cruzeiro costeiro, Limax II foi deliberadamente personalizada para navegação real, longas passagens e operação com tripulação reduzida, sem comprometer o refinamento esperado de um iate carro-chefe. Durante seis meses de preparação intensiva, o iate foi atualizado com: Um plano de vela offshore adequado, incluindo um inventário completo de desempenho da North Sails (vela principal, genoa, jib e gennaker), estai interno, estais de popa e sistemas de prevenção de boom duplos Independência energética e redundância, combinando um novo gerador diesel de alta capacidade, dois hidro-geradores Remoran, capacidade de bateria expandida e sistemas de carregamento aprimorados Equipamento de segurança offshore sério, incluindo duas balsas salva-vidas Viking e sistemas completos de segurança e recuperação de longo alcance Conforto de vida a bordo amigável para a família, com proteção de hardtop, ar-condicionado completo, sistemas silenciosos e um layout bem adequado para cruzeiros prolongados com crianças a bordo O resultado é o Jeanneau 65 mais agradável possível - um que está totalmente preparado e imediatamente pronto para zarpar, e já onde você quer navegar neste inverno. Com base nos preços atuais de mercado e nas instalações documentadas, o custo instalado real dessas atualizações fica confortavelmente na faixa alta de seis dígitos e se aproxima realisticamente dos sete dígitos USD, excluindo o tempo do proprietário, logística e os meses de navegação perdidos geralmente necessários para completar este trabalho. Esse investimento já foi feito - corretamente, de forma coerente e com o benefício da experiência. Operacionalmente, Limax II foi usada exatamente como pretendido: cruzeiros de longa distância por ilhas, preparação para passagem oceânica e férias em família, com a flexibilidade de permanecer no Caribe sazonalmente ou navegar de volta para a Europa sob sua própria quilha, IVA pago. Seu casco azul escuro a distingue visualmente dos acabamentos de produção padrão, reforçando seu caráter personalizado e orientado pelo proprietário. É importante notar que o IVA da UE foi totalmente pago em Limax II. Em um iate deste valor, isso representa um custo afundado substancial já absorvido pelos proprietários atuais, beneficiando diretamente o próximo proprietário. Para compradores europeus em particular, isso elimina incertezas, atrasos administrativos e despesas adicionais significativas, aumentando materialmente o valor efetivo do iate em comparação com navios irmãos não pagos com IVA. Hoje, Limax II está em terra em Nanny Cay, totalmente preparada, IVA da UE pago e disponível para transferência imediata. A entrega mundial pode ser organizada. Esta é uma rara oportunidade de entrar diretamente em um Jeanneau Yacht 65 pronto para uso que realmente preenche a lacuna entre iate de cruzeiro de luxo e plataforma de navegação offshore séria - sem compromisso, atraso ou incerteza.
