"COLUMBUS OF LYMINGTON incorpora a elegância atemporal de um iate clássico para cavalheiros, projetado por J.F.H. Roger. Com mais de 30 anos de propriedade estimada, seu segundo proprietário não poupou despesas para melhorar suas características. Este magnífico navio agora possui um aparelhamento de escuna e um motor auxiliar atualizado - um potente motor Volvo de 72 hp com transmissão à vela - permitindo uma navegação graciosa. Além disso, seus motores diesel CATERPILLAR D343 originais garantem uma navegação suave a uma velocidade confortável de 12 nós, com uma velocidade máxima de 14 nós. Melhorias notáveis incluem uma extensão de casco de 2,5 m, que agora mede impressionantes 26 m, bem como a adição de um bulbo para minimizar o balanço quando em potência de motor. Controles de direção remotos e um luxuoso jacuzzi no convés de proa são apenas algumas das melhorias notáveis que a tornam verdadeiramente excepcional. O proprietário atual a melhorou diligentemente com comodidades contemporâneas, preservando seu charme atemporal. Este requintado iate pode acomodar confortavelmente 7 convidados em 3 luxuosas cabines duplas, cada uma equipada com banheiros privativos. Além disso, há 2 cabines para a tripulação para garantir um serviço excepcional durante sua viagem. COLUMBUS of Lymington, lançado em 1972, apresenta uma construção robusta em aço tanto para o casco quanto para a superestrutura. Equipado com dois potentes motores Caterpillar D343, cada um produzindo 375 cavalos de potência, o iate oferece desempenho impressionante. Esses motores estão acoplados sem problemas a caixas de câmbio de disco duplo do tipo M.G 514, complementadas por hélices de passo variável de três pás para manobrabilidade aprimorada. Além disso, o navio está equipado com um motor auxiliar Volvo D2-75, com uma transmissão à vela 150sr e uma hélice dobrável conveniente (localizada no lazareto). O consumo estimado de combustível usando os motores principais é de aproximadamente 60 litros por hora a uma velocidade de 10 nós, incluindo o gerador. No entanto, se você usar a transmissão à vela e o gerador, o consumo de combustível cai significativamente para menos de 8 litros por hora a uma velocidade de 4 nós, especialmente em condições calmas. O navio está equipado com estabilizadores maxi fin Vosper, alimentados por ambos os motores, garantindo excelente estabilidade. Além disso, um propulsor de proa hidráulico Pflueger, alimentado pelo motor de bombordo, permite manobras precisas. Para controle aprimorado, há uma tomada de força para a direção e hélices de passo variável no motor de bombordo. Para garantir redundância, motores elétricos de backup estão disponíveis tanto para os sistemas de passo variável quanto de direção. O guincho elétrico hidráulico de âncora possui duas âncoras, cada uma com 100 m de corrente, proporcionando capacidades de ancoragem seguras e confiáveis. Para atender às necessidades de energia a bordo, dois geradores estão instalados. A sala de máquinas abriga um gerador G&M de 17,5 kVA trifásico com aproximadamente 3.800 horas de operação. Além disso, um gerador Betamarine de 13 kVA trifásico, com aproximadamente 1.300 horas de operação, está montado no lazareto. As velas e o aparelhamento deste navio foram instalados com maestria há aproximadamente 12 anos, projetados no estilo clássico de uma escuna. A genoa e a vela principal possuem sistemas de enrolamento elétrico convenientes da Benmar, garantindo facilidade de uso. Além disso, todas as velas foram feitas sob medida por um talentoso fabricante de velas local, garantindo a mais alta qualidade. A ponte possui equipamentos de primeira linha, incluindo um radar Furuno, um piloto automático Robertson confiável e um sonda de profundidade precisa. Para navegação ideal, um monitor espaçoso de 32 polegadas é utilizado para plotagem. Além disso, este iate oferece uma característica única - uma unidade de controle remoto versátil que pode ser convenientemente colocada em qualquer lado da ponte ou do solário. Esta unidade de controle remoto permite controle sem problemas das hélices de passo variável, lemes e propulsor de proa, proporcionando visibilidade aprimorada e manobrabilidade superior. No solário, você encontrará um elegante bote de fibra de vidro para sua conveniência. Na parte traseira do convés, você descobrirá dois potentes guinchos elétricos Antal. O próprio solário oferece uma atmosfera espaçosa e convidativa, com móveis móveis que permitem arranjos flexíveis. Ao subir os degraus em direção ao teto da ponte, você será recebido por mais opções de assentos confortáveis. No convés de proa, você encontrará um luxuoso jacuzzi ao lado de um chuveiro quente e frio, perfeito para relaxar e se refrescar após um dia de cruzeiro. A cabine da tripulação pode ser acessada através de uma elegante escotilha de vidro, adicionando um toque de elegância à sua experiência. Tenha certeza de que o iate está equipado com ar-condicionado em todas as cabines, garantindo uma estadia confortável e agradável. A acomodação inclui um total de sete beliches, consistindo em três cabines duplas, uma cabine individual e uma cabine adicional para a tripulação com seu próprio banheiro e instalações de chuveiro. Para conveniência, a água quente é fornecida por aquecedores de imersão localizados na sala de máquinas. A área da cozinha possui um moderno fogão de indução de 3 bocas e duas geladeiras espaçosas, permitindo preparação e armazenamento de refeições sem esforço. Além disso, uma sala de utilidades está equipada com aparelhos essenciais, como uma máquina de lavar, uma secadora e uma lava-louças, tornando sua estadia ainda mais conveniente e sem complicações. O convés traseiro possui uma área de jantar confortável com uma mesa coberta e assentos. Além disso, há assentos adicionais na parte traseira do iate, que convenientemente incluem espaço de armazenamento para cabos de energia, cordas, um guincho elétrico de duas velocidades e bollards para amarração segura. Isso garante um convés traseiro livre de desordem sem cordas visíveis à mostra. O convés também inclui uma escotilha conveniente que fornece acesso ao espaçoso lazareto. O iate está equipado com uma passarela Opacmare para fácil acesso. Além disso, há acesso conveniente ao banheiro diurno no lado de bombordo."
