Desde o início dos anos 1960, a Wauquiez tem produzido iates de alta qualidade capazes de navegar em águas azuis. Este corretor, ao procurar uma plataforma de viagem segura para sair ao mar com sua família, encontrou outro modelo Wauquiez, o Amphitrite, e ficou imediatamente impressionado com a qualidade de construção e a acessibilidade dos sistemas. Phoenix, construído em 2015, foi o último PS47 produzido antes de o construtor passar para o modelo PS48. Tanto o interior quanto o exterior de Phoenix foram bem pensados para funcionalidade no mar, bem como no ancoradouro. O proprietário original e único equipou meticulosamente este barco para viagens sérias em águas azuis e já registrou mais de 48.000 milhas. Se você está procurando um barco bonito para desfrutar no cais conectado à energia da costa, este NÃO é o barco para você. Este navio foi configurado para viajar longas distâncias e sua lista de equipamentos reflete isso. Você não encontrará um gerador ou ar condicionado, mas encontrará peças de reposição bem organizadas para cada sistema a bordo. Você encontrará um hidrogerador Watt and Sea de 600 watts, uma instalação profissional de bateria de lítio Victron e um alternador Balmar de 250 amperes que elimina a necessidade de energia solar. Você encontrará um dessalinizador de alto desempenho, bem como guinchos elétricos potentes, aparelhamento e velas projetados para realizar dias de mais de 200 milhas no mar. Você encontrará um cockpit bem protegido, um poderoso propulsor de proa e turcos de bote personalizados entre sua lista de equipamentos de cruzeiro. Quando você finalmente estiver pronto para fazer uma parada, possivelmente em um ancoradouro de atol do Pacífico de 100 pés de profundidade, você dormirá bem com 125 m de corrente de âncora de alta resistência conectada a uma robusta âncora Rocna de 33 kg. Phoenix não é nada menos que um cavalo de trabalho offshore puro-sangue que o levará a qualquer lugar com segurança e conforto. Sua espaçosa cabine de popa com beliche queen central é uma raridade em barcos com cockpit de popa. Um grande banheiro de popa possui um chuveiro separado. A cozinha de passagem a bombordo oferece amplo espaço no balcão e facilita a preparação de refeições tanto no mar quanto no ancoradouro. O salão elevado é bem iluminado graças às grandes janelas fixas, tornando este Pilot Saloon quente e acolhedor. A estação de navegação no salão a bombordo também oferece acesso a todos os controles elétricos. À frente, sua cabine de hóspedes a estibordo possui armários suspensos e beliches sobrepostos. O banheiro de hóspedes a bombordo também possui um chuveiro separado. Finalmente, à frente está a cabine VIP de hóspedes com beliche queen e amplos armários suspensos e de armazenamento. Os vendedores concluíram recentemente uma grande reforma na Tailândia e o navio está a caminho do Mediterrâneo para a primavera de 2026.
