W43 da W Yachts (Wiszniewski Yachts) — o moderno-clássico de 45 pés que é construído, não fabricado. Nascido de uma visão pai-filho — Josef e Michael Wiszniewski — o W43 é o primeiro iate auto-marcado de um dos maiores fabricantes de barcos OEM da Europa. Durante mais de 35 anos, o seu estaleiro construiu silenciosamente milhares de barcos para os grandes nomes do mundo — Sea Ray, Axopar, XO, Bayliner, Quicksilver, Yamarin — e desenvolveu capacidades internas completas, desde ferramentas até estofamento e metalurgia. O W43 é onde esse know-how industrial encontra um acabamento artesanal, construído lentamente. Isto não é um pensamento secundário; é a culminação. Por que W43 Linhas moderno-clássicas, seriedade em mar: projetado com um casco em V profundo e escalonado para manuseio preciso e funcionamento eficiente, e depois vestido com proporções atemporais. Espere desempenho confiante com motores Mercury V10 400 duplos (padrão) ou opcionais triplos 300 (como este); testes independentes e listagens iniciais informam velocidades máximas de ~40 nós quando especificadas em conformidade. Construído de forma lenta: estruturas de GRP acabadas à mão, hardtop infundido a vácuo e produção limitada — um compromisso explícito com a arte em detrimento do volume. Deck que se transforma: flancos abaixáveis a bombordo e estibordo criam terraços instantâneos; uma plataforma de natação Opacmare de largura total com etapas integradas transforma a parte traseira em um verdadeiro clube de praia — mesmo em fora de borda. Verdadeira herança de engenharia: apresentada no Boot Düsseldorf e moldada com a contribuição dos melhores designers europeus, este é um yacht premium de dia/final de semana de um estaleiro que já constrói para as marcas que você conhece. Especificações à primeira vista LOA: 13,85 m (45'5") Largura: 3,72 m (12'2") Deslocamento (incl. motores): ~8,800 kg (19,400 lb) Combustível: 1,125 L (297 gal) — Água doce: 250 L (66 gal) — Água cinza: 110 L (29 gal) Potência: Mercury fora de borda — Padrão: 2 × 400 hp V10; Opção: 3 × 300 hp V8 Acomodações: 1 cabine / 2 camas + banheiro separado com chuveiro Layout que funciona na água Proa: amplo solário com encostos sobre janelas de casco "tubarão"; escada de praia oculta e deslizante para atracações de proa. Comando & Hard-top: teto infundido a vácuo com iluminação integrada e uma abertura elétrica Webasto; banco de comando elétrico para três lugares com braços e apoio para os pés; para-brisa/consola com ar-condicionado; telas duplas SIMRAD NSO16 EVO, joystick Mercury DTS & JPO, interceptores ZipWake e propulsor de proa. É um barco de piloto que você realmente pode operar em mau tempo. Cockpit: bar molhado adequado (pia, grelha elétrica Kenyon, refrigeração em gaveta Vitrifrigo) em frente a uma sala em L com uma mesa elétrica rebaixável — jante, depois abaixe-a para formar um solário. Bata nos interruptores e ambos os flancos se dobram para expandir a pegada do convés. Adicione o SureShade e você terá a combinação ideal de sol e abrigo. Popa: a plataforma Opacmare de largura total com degraus e um portão de transom torna o embarque e o acesso à água indolores; luzes subaquáticas completam a cena. Abaixo: uma cabine de planta aberta para dois com uma cama de tamanho completo (opção de sofá), claraboia e grandes janelas de casco, trabalho em madeira meticuloso, e uma cabeça separada com um chuveiro adequado. O espelho/TV e a iluminação totalmente dimmerizável mantêm um ambiente civilizado após o anoitecer. A/C na cabine e um aquecedor a diesel Webasto estão disponíveis para um uso verdadeiro na transição da estação. A história da construção (tradição + tecnologia) A integração vertical do estaleiro Wiszniewski — ferramentas, engenharia, protótipos, para-brisas, estofamento, metalurgia, móveis, laminação e montagem — significa um controle de qualidade e acabamento mais rigorosos. Essa é a promessa de "tradição encontra a modernidade": trabalho manual onde é importante, processo avançado onde é necessário. Desempenho & manuseio Um casco escalonado com um deadrise incomumente profundo, combinado com pacotes Mercury duplos ou triplos, oferece aceleração vigorosa, rastreamento composto e uma faixa fácil de 30 a 40 nós, dependendo da especificação. Isto não é um foguete barulhento e leve; está ajustado para manter-se em mar aberto e alcance no mundo real. Em resumo: Se você quer um 43 de mercado de massa, você tem opções. Se você quer uma construção limitada, moderna-clássica feita pela equipe que já construiu barcos para os maiores nomes — e agora pôs seu nome de família no espelho da popa — o W43 é a escolha honesta. Slots de construção e configurações (duplos de 400 ou triplos de 300, estofamento e paleta de materiais, upgrades de áudio, sistemas de sombra) podem ser ajustados ao seu pedido.
