1991 Westerly Seahawk 35

Un Westerly Seahawk 35 très pratique et bien entretenu qui combine la performance éprouvée d'Ed Dubois avec le confort du cockpit central et un inventaire de croisière étendu. Avec des mises à jour récentes, une puissance Volvo fiable, un hébergement spacieux et des caractéristiques de vie à bord réfléchies tout au long, elle représente une excellente option clé en main pour les acheteurs recherchant un yacht de croisière méditerranéen capable et confortable.

Le Westerly Seahawk 35 offre une disposition de cockpit central très pratique et spacieuse, idéale pour des croisières familiales confortables et des séjours prolongés à bord. La cabine avant dispose d'une couchette en V avec remplissage et d'un rangement utile tout au long, tandis que la généreuse cabine arrière du propriétaire offre une grande couchette double, une coiffeuse, une armoire et une excellente lumière naturelle, créant un refuge privé confortable. Le salon spacieux comprend une couchette double convertible, une couchette simple supplémentaire, une table à manger centrale et un rangement substantiel tout au long, complété par une cuisine pratique et un compartiment de tête séparé avec douche. L'agencement du cockpit central et le tableau arrière en sucre améliorent encore le confort et l'accessibilité à bord, rendant Kama particulièrement bien adapté à la croisière méditerranéenne ou à la vie à bord.

Kama est un Westerly Seahawk 35 bien équipé et présenté de manière attrayante, offrant un mélange fantastique de confort, de praticité et de capacité de croisière traditionnelle. Avec sa disposition de cockpit central spacieuse, sa cabine arrière privée du propriétaire, son guindeau amélioré, son moteur Volvo bien entretenu et son inventaire de croisière solide, elle est parfaitement adaptée à l'exploration ionienne, à la vie à bord ou à des aventures offshore plus longues. Un exemple clé en main et à prix raisonnable de ce design de croisière très respecté.

Kama est un exemple bien équipé du populaire Seahawk 35 par Ed Dubois. Avec un cockpit central, un tableau arrière en sucre, un salon spacieux, deux cabines privées et des mises à jour récentes, y compris un nouveau guindeau (2024) et un moteur Volvo 28hp entretenu, elle est prête pour la croisière ionienne ou des aventures prolongées. Moteur Volvo 2003 (1991) entretenu professionnellement. Tête resurfacée et soupapes/pointeaux d'injecteur remplacés (2021). Pompe à eau remplacée (2023). Puissance 28 ch Configuré avec 2 cabines, 1 tête, 10,60 m.

La disposition et l'équipement soutiennent la croisière pratique, la manipulation simple et l'utilisation confortable à bord.