1939 Custom Danish Hajkutter Gaff Ketch in vendita

S/V Labora è stato costruito nel 1939 a Esbjerg, in Danimarca, come un tradizionale Hajkutter danese, uno dei famosi cutter del Mare del Nord costruiti per lavorare tutto l'anno nei mari più difficili del mondo. Negli anni '80, è stato completamente ricostruito presso il cantiere navale di Randers a un costo superiore a 800.000 €, trasformandolo da un peschereccio commerciale in uno yacht privato capace e splendidamente rifinito, preservando il suo scafo in rovere massiccio, il fondo rivestito in rame e i ponti e gli interni in teak.

Da allora, Labora ha vissuto una vita attiva sia come casa che come nave di passaggio. Strutturalmente, rimane estremamente solida: il suo scafo, il motore e i principali sistemi sono tutti solidi, ma ora necessita di attenzione immediata e di nuovi capitali per riportarla al suo standard adeguato. Sarà necessario un refitting di due mesi per renderla completamente pronta per il servizio oceanico: rimuovere entrambi gli alberi per lavori di falegnameria minori e verniciatura, tirare fuori per ricostruire e ispezionare sotto il rame, rinnovare zinchi, batterie e pompe, servire idraulici e verniciatura, e rimettere in servizio diversi sistemi elettrici e idraulici. Il budget di lavoro stimato è di $50,000–$75,000, che la riporterà a una condizione forte, sicura e affidabile per i viaggi a lunga distanza.

Una volta completata, Labora diventa una piattaforma eccezionale, parte yacht, parte piccola nave. Il suo rigging a ketch con vela quadra, vele di strallo e fiocchi è tradizionale ed efficiente; il suo motore e i suoi sistemi idraulici la rendono potente e manovrabile; e la sua timoneria, il riscaldamento e i serbatoi la rendono ideale per un'operazione indipendente prolungata.

I Hajkutters comparabili che sono stati completamente restaurati o convertiti per charter e formazione comandano costantemente valori a sei cifre in Europa e negli Stati Uniti. Per l'acquirente giusto disposto a investire tempo e capitale, Labora rappresenta una rara opportunità di possedere e completare un'imbarcazione la cui qualità e patrimonio sono ben al di sopra del suo prezzo attuale.

È una vera nave del Mare del Nord, costruita per lavorare, pronta a viaggiare ovunque nel mondo una volta rimessa in servizio, e senza pari in carattere, forza e potenziale.