2026 NEEL 47 in vendita

NEEL TRIMARANS - HA SENSO! Questo è il prezzo base per un Neel 47 del 2024, Commissionato in acque statunitensi Chiamate per disponibilità e configurazioni

Perché un trimarano è PIÙ SICURO in mare? La larghezza dei trimarani NEEL è un fattore importante per la sicurezza in alto mare perché garantisce stabilità. Su un catamarano, il momento di raddrizzamento massimo si verifica a 12° di inclinazione, come mostrato sulla curva di stabilità. Questo angolo può essere raggiunto relativamente facilmente durante la navigazione con venti forti e mare mosso. Tuttavia, su un trimarano, questo momento di raddrizzamento massimo non si verifica fino a 27° di inclinazione, quindi in condizioni normali di utilizzo di multiscafi, questo angolo non viene mai raggiunto. Per questo motivo, e grazie alla distribuzione del peso centrata, un trimarano è molto più stabile di un catamarano.

Perché un trimarano NEEL è PIÙ VELOCE in mare? I trimarani sono significativamente più veloci dei monoscafi o dei catamarani. La superiorità del trimarano è evidente durante la navigazione di bolina, soprattutto grazie all'attrezzatura: su un catamarano, lo strallo di prua tira da la trave anteriore, l'albero comprime una trave centrale e le sartie tirano i due galleggianti che supportano lo strallo di prua e la trave dell'albero: questa piattaforma si deforma in molte direzioni. Di conseguenza, è impossibile avere uno strallo di prua rigido. Su un trimarano, lo strallo di prua, l'albero e la tensione della randa sono strutturalmente legati a una trave longitudinale forte: lo scafo principale. Questa configurazione, come per un monoscafo, consente uno strallo di prua rigido e buone prestazioni di bolina. Le prestazioni sono anche migliorate dal peso centrato. La velocità extra del trimarano è un ulteriore fattore di sicurezza.

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