1939 Custom Danish Hajkutter Gaff Ketch te koop

S/V Labora werd in 1939 gebouwd in Esbjerg, Denemarken, als een traditionele Deense Hajkutter - een van de beroemde robuuste Noordzeekutters die het hele jaar door in de ruigste zeeën ter wereld werden gebouwd. In de jaren 1980 werd ze volledig herbouwd bij de Randers-werf voor een bedrag van meer dan €800.000, waarbij ze werd omgebouwd van een commercieel vissersvaartuig tot een capabele en prachtig afgewerkte privéjacht, terwijl haar massieve eikenhouten romp, koperen bodem en teakdekken en -interieur werden behouden.

Sindsdien heeft Labora een actief leven geleid als zowel thuis als passage-makend vaartuig. Structureel blijft ze uiterst solide - haar romp, motor en belangrijkste systemen zijn allemaal solide - maar ze heeft nu onmiddellijke aandacht en nieuw kapitaal nodig om haar weer op haar juiste standaard te brengen. Een twee maanden durende refit zal nodig zijn om haar weer volledig klaar te maken voor oceaandienst: beide masten verwijderen voor kleine houtwerkzaamheden en lak, uit het water halen voor het opnieuw kalefateren en inspecteren onder het koper, zink, batterijen en pompen vernieuwen, hydraulica en schilderwerk onderhouden, en verschillende elektrische en sanitaire systemen opnieuw in gebruik nemen. Het geschatte werkbudget is $50.000–$75.000, wat haar terugbrengt naar een sterke, veilige en betrouwbare staat voor langeafstandsvluchten.

Eenmaal voltooid, wordt Labora een uitzonderlijk platform - deels jacht, deels klein schip. Haar gaffelkets-rig met vierkant zeil, stagzeilen en kluivers is traditioneel en efficiënt; haar motor en hydraulica maken haar krachtig en wendbaar; en haar stuurhuis, verwarming en tankage maken haar ideaal voor langdurige onafhankelijke operaties.

Vergelijkbare Hajkutters die volledig zijn gerestaureerd of omgebouwd voor charter en training, commanderen consequent midden-zes-cijferige waarden in Europa en de VS. Voor de juiste koper die bereid is tijd en kapitaal te investeren, vertegenwoordigt Labora een zeldzame kans om een vaartuig te bezitten en te voltooien waarvan de kwaliteit en het erfgoed ver boven haar huidige prijs liggen.

Ze is een echt Noordzeeschip - gebouwd om te werken, klaar om overal ter wereld te reizen zodra ze weer in gebruik is genomen, en ongeëvenaard in karakter, kracht en potentieel.