MODEL MAXI
Do 12 miejsc do spania, stanowisko sterowania z tyłu. 19,90 m x 4 m idealne do życia rodzinnego z 3 podwójnymi kabinami, wymaga tylko licencji rzeczne S (do 20 m) i uzyska certyfikat łodzi na całe życie...
MODEL GRUPA
Posiada szerokie przejścia na lewej i prawej burcie dla wszystkich miłośników wędkarstwa, którzy chcą spotkać się w grupie na jeden lub więcej dni wędkowania na pokładzie cichej i energetycznie autonomicznej łodzi. Posiada dużą kabinę z 8 miejscami do spania.
MODEL DUO
13 m x 4 m, posiada tylko jedną kabinę, idealną dla osób, które chcą żeglować w parze.
MODEL PMR
14,90 m x 4 m Posiada dwie kabiny, z których jedna jest dostępna przez 0,90 m korytarz wewnętrzny i dostępny obszar sanitarny.
MODEL Standard
składa się na jednym poziomie z 2 podwójnych kabin, przejścia na lewej burcie, 2 toalet i w.c, obszaru kuchennego, centralnego kwadratu z miejscem do spania dla 2 osób, przedniego pokładu.
PHEOBUS PHEOBUS
SAS BATEAUX POUR LA PLANÈTE
Siedziba: 10/12 rue Xavie Moulencq, 82400 Valence d’Agen
Kontakt: Dominique Renouf 06 88 40 76 21 / mariniere_2000@yahoo.fr - Strona internetowa: www.bateauxpourlaplanete.fr
Wszystkie te modele są kwalifikowane w kategorii D lub kategorii rzecznej (- 20 m)
Linki do wideo:
https://vimeo.com/584495168
https://youtu.be/w_yBR9uKnjk
Druk Reprolaser - 47300 Villeneuve sur Lot - drukowane na papierze z lasów zarządzanych w sposób zrównoważony - Obrazy niekontraktowe
Wybór odnawialnej i nie zanieczyszczającej energii do napędu
SOLAR WATER COACH to koncepcja rzeczne katamaranu, napędzanego energią elektryczną słoneczną, który może pomieścić 6 pasażerów w zakwaterowaniu i 12 osób w nawigacji.
Silnik elektryczny zasilany przez pokładowy generator fotowoltaiczny zapewnia ekonomiczną i cichą nawigację. Jego projekt z materiałami nadającymi się do recyklingu uczyni go pierwszą w pełni nadającą się do recyklingu łodzią rekreacyjną.
Opis nadbudowy
- Drewniana konstrukcja, w kanapce z 2 sklejkami topolowymi klasy 4 obejmującymi grubość pianki poliuretanowej, wszystko o grubości 5 cm.
- Stolarka aluminiowa jest w liczbie 8.
- Dach pokryty jest powłoką PDM, przedni pokład i przejście na lewej burcie są z drewna antypoślizgowego o grubości 27 mm.
- Sprzęt fotowoltaiczny jest zainstalowany na dachu, składający się z 12 paneli o mocy 425 W.
- Baterie i cały sprzęt produkcyjny i regulacyjny są marki Victron i są zainstalowane w szafce wentylowanej na zewnątrz.
- Sprzęt sterujący: pompy hydrauliczne, sterowanie joystickiem umożliwiają bezwysiłkowe sterowanie.
Stanowisko sterowania jest mobilne, ponieważ jest wyposażone w 2 joysticki (1 sterowanie silnikiem, 1 sterowanie sterowaniem) zdalnie sterowane, co pozwala pilotowi być z innymi pasażerami wewnątrz lub na zewnątrz. pomieszczenie techniczne obejmuje panel bardzo niskiego napięcia, sprzęt Easy Solar 5 KVA łączący kontroler ładowania słonecznego MPPT, ładowarkę/inwerter
Kabina 1 duże łóżko + prysznic + toaleta + umywalka
Kabina 2 łóżka + prysznic + toaleta + umywalka
Obszar kuchenny
12 paneli fotowoltaicznych 410 W - 4 920 W
BATERIE litowe 1490 A
Gondola: Pływaki są z Strongal (gruby aluminium) CAŁKOWICIE NADAJĄCE SIĘ DO RECYKLINGU, BEZ KONSERWACJI I BEZ MALOWANIA. Producent: METACHANTIER A TARARE
Cennik bez VAT
Model Cena seryjna gotowa do żeglugi Cena seryjna do wykończenia Cena niestandardowa gotowa do żeglugi + Budżet dekoracyjny Cena niestandardowa do wykończenia
STANDARD 14,90 x 4 m 180 000,00 € 160 000,00 € 180 000 € + 9 000 € budżet dekoracyjny 180 000 € + 9 000 €
STANDARD LUXE ze stacją Enteron 250 000,00 € 210 000,00 € 250 000 € + 9 000 € 250 000 € + 9 000 €
DUO 160 000,00 € 145 000,00 € 160 000 € + 9 000 € budżet dekoracyjny 160 000 € + 9 000 €
MAXI 230 000,00 € 210 000,00 € 230 000 € + 9 000 € budżet dekoracyjny 210 000 € + 9 000 €
PMR 180 000,00 € 160 000,00 € 180 000 € + 9 000 € budżet dekoracyjny 160 000 € + 9 000 €
Wszystkie dodatkowe opcje w zakresie układu, izolacji, elektryczności itp. są naliczane dodatkowo do podanych cen.
Pełna płatność zostanie dokonana przed dostawą
• Cena seryjna gotowa do żeglugi: Łódź w pełni wyposażona zgodnie z modelem seryjnym gotowa do żeglugi
• Cena seryjna do wykończenia: Łódź gotowa do żeglugi, bez wyposażenia wewnętrznego (hydraulika, elektryka, farba, podłoga)
• Cena niestandardowa gotowa do żeglugi: Łódź gotowa do żeglugi i wyposażona zgodnie z twoimi planami wewnętrznymi + badanie stabilności + budżet dekoracji wewnętrznej zgodnie z twoimi wyborami
• Cena niestandardowa do wykończenia: Łódź gotowa do żeglugi i wyposażona zgodnie z twoim wyborem + badanie stabilności, bez wyposażenia wewnętrznego (hydraulika, elektryka, farba, podłoga)
Wszystkie te modele kwalifikują się do nowej premii CEE przeznaczonej dla nowych łodzi elektrycznych (około 9% całkowitego kosztu)
Dla profesjonalistów te łodzie kwalifikują się do premii PAMI przeznaczonych na zazielenienie floty rzecznej (zobacz platformę PAMIconnect)
Około 40% sprzętu do motoryzacji + baterie + panele
Zespół techniczny
