MODEL MAXI
Do 12 miejsc do spania, stanowisko sterowe z tyłu. 19,90 m x 4 m idealne do życia rodzinnego z 3 podwójnymi kabinami, wymaga tylko licencji rzeczne S (do 20 m) i uzyska certyfikat łodzi na całe życie...
MODEL GRUPA
Posiada szerokie przejścia na lewej i prawej burcie dla wszystkich miłośników wędkarstwa, którzy chcą spotkać się w grupie na jeden lub więcej dni wędkowania na pokładzie cichej i energetycznie autonomicznej łodzi. Posiada dużą kabinę z 8 miejscami do spania.
MODEL DUO
13 m x 4 m, posiada tylko jedną kabinę, idealne dla osób, które chcą żeglować w parze.
MODEL PMR
14,90 m x 4 m Posiada dwie kabiny, z których jedna jest dostępna przez 0,90 m korytarz wewnętrzny i dostępny obszar sanitarny.
MODEL Standard
składa się na jednym poziomie z 2 podwójnych kabin, przejścia na lewej burcie, 2 toalet i w.c, aneksu kuchennego, centralnego salonu z miejscem do spania dla 2 osób i pokładu dziobowego.
PHEOBUS PHEOBUS SAS BATEAUX POUR LA PLANÈTE Siedziba: 10/12 rue Xavie Moulencq, 82400 Valence d’Agen Kontakt: Dominique Renouf 06 88 40 76 21 / mariniere_2000@yahoo.fr - Strona internetowa: www.bateauxpourlaplanete.fr Wszystkie te modele są kwalifikowane w kategorii D lub kategorii rzecznej (- do 20 m) Linki do wideo: https://vimeo.com/584495168 https://youtu.be/w_yBR9uKnjk Wydruk Reprolaser - 47300 Villeneuve sur Lot - wydrukowane na papierze z lasów zarządzanych w sposób zrównoważony - Obrazy niekontraktowe
Wybór odnawialnej i nie zanieczyszczającej energii do napędu SOLAR WATER COACH to koncepcja rzeczne katamaranu, napędzanego energią elektryczną słoneczną, który może pomieścić 6 pasażerów w zakwaterowaniu i 12 osób w nawigacji. Silnik elektryczny zasilany przez pokładowy generator fotowoltaiczny zapewnia ekonomiczną i cichą nawigację. Jego projekt z materiałów nadających się do recyklingu uczyni go pierwszą w pełni nadającą się do recyklingu łodzią rekreacyjną. Opis nadbudowy - Konstrukcja drewniana, w kanapce z 2 sklejkami topolowymi klasy 4 obejmującymi grubość pianki poliuretanowej, wszystko o grubości 5 cm. - Stolarka aluminiowa jest w liczbie 8. - Dach pokryty jest powłoką PDM, pokład dziobowy i przejście na lewej burcie są w drewnie antypoślizgowym o grubości 27 mm. - Sprzęt fotowoltaiczny jest zainstalowany na dachu, składający się z 12 paneli o mocy 425 W. - Baterie oraz cały sprzęt produkcyjny i regulacyjny są marki Victron i są zainstalowane w szafce wentylowanej na zewnątrz. - Sprzęt sterujący: pompy hydrauliczne, sterowanie joystickiem umożliwiają bezwysiłkowe sterowanie. Stanowisko sterowe jest mobilne, ponieważ jest wyposażone w 2 joysticki (1 sterowanie silnikiem, 1 sterowanie sterem) zdalnie sterowane, co pozwala pilotowi być z innymi pasażerami zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. pomieszczenie techniczne obejmuje panel bardzo niskiego napięcia, sprzęt Easy Solar 5 KVA łączący kontroler ładowania słonecznego MPPT, ładowarkę/inwerter Kabina 1 duże łóżko + prysznic + toaleta + umywalka Kabina 2 łóżka + prysznic + wc + umywalka Aneks kuchenny 12 paneli fotowoltaicznych 410 W - 4 920 W BATERIE litowe 1490 A Gondola: Pływaki są w Strongal (grube aluminium) CAŁKOWICIE NADAJĄCE SIĘ DO RECYKLINGU, BEZ KONSERWACJI I BEZ MALOWANIA. Producent: METACHANTIER A TARARE Cennik H.T. Model Cena seryjna gotowa do żeglugi Cena seryjna do wykończenia Cena niestandardowa gotowa do żeglugi + Budżet dekoracyjny Cena niestandardowa do wykończenia STANDARD 14,90 x 4 m 180 000,00 € 160 000,00 € 180 000 € + 9 000 € budżet dekoracyjny 180 000 € + 9 000 € STANDARD LUXE ze stacją Enteron 250 000,00 € 210 000,00 € 250 000 € + 9 000 € 250 000 € + 9 000 € DUO 160 000,00 € 145 000,00 € 160 000 € + 9 000 € budżet dekoracyjny 160 000 € + 9 000 € MAXI 230 000,00 € 210 000,00 € 230 000 € + 9 000 € budżet dekoracyjny 210 000 € + 9 000 € PMR 180 000,00 € 160 000,00 € 180 000 € + 9 000 € budżet dekoracyjny 160 000 € + 9 000 € Wszystkie dodatkowe opcje w zakresie układu, izolacji, elektryczności itp. są naliczane dodatkowo do podanych cen. Pełna płatność zostanie dokonana przed dostawą • Cena seryjna gotowa do żeglugi: Łódź w pełni wyposażona zgodnie z modelem seryjnym gotowa do żeglugi • Cena seryjna do wykończenia: Łódź gotowa do żeglugi, bez wyposażenia wewnętrznego (instalacje wodno-kanalizacyjne, elektryczność, farba, podłoga) • Cena niestandardowa gotowa do żeglugi: Łódź gotowa do żeglugi i wyposażona zgodnie z twoimi planami wewnętrznymi + badanie stabilności + budżet dekoracji wnętrza zgodnie z twoimi wyborami • Cena niestandardowa do wykończenia: Łódź gotowa do żeglugi i wyposażona zgodnie z twoim wyborem + badanie stabilności, bez wyposażenia wewnętrznego (instalacje wodno-kanalizacyjne, elektryczność, farba, podłoga) Wszystkie te modele kwalifikują się do nowej premii CEE przeznaczonej dla nowych łodzi elektrycznych (Około 9% całkowitego kosztu) Dla profesjonalistów te łodzie kwalifikują się do premii PAMI przeznaczonych na zazielenienie floty rzecznej (zobacz platformę PAMIconnect) Około 40% sprzętu do motoryzacji + baterie + panele Zespół techniczny
