1939 Custom Danish Hajkutter Gaff Ketch à venda

S/V Labora foi construído em 1939 em Esbjerg, Dinamarca, como um Hajkutter dinamarquês tradicional - um dos famosos cortadores do Mar do Norte construídos para trabalhar o ano todo nos mares mais difíceis do mundo. Na década de 1980, foi completamente reconstruído no estaleiro Randers a um custo superior a €800.000, convertendo-o de um navio de pesca comercial em um iate privado capaz e lindamente acabado, preservando seu casco de carvalho maciço, fundo revestido de cobre e decks e interiores de teca.

Desde então, Labora viveu uma vida ativa tanto como casa quanto como navio de passagem. Estruturalmente, ela permanece extremamente sólida - seu casco, motor e principais sistemas são todos sólidos - mas agora precisa de atenção imediata e capital fresco para trazê-la de volta ao seu padrão adequado. Será necessário um refit de dois meses para torná-la totalmente pronta para o serviço oceânico novamente: retirar ambos os mastros para pequenos trabalhos de carpintaria e verniz, retirar para recalafetar e inspecionar sob o cobre, renovar zinco, baterias e bombas, fazer manutenção em hidráulica e pintura, e recomissionar vários sistemas elétricos e de encanamento. O orçamento de trabalho estimado é de $50.000 a $75.000, o que a devolverá a uma condição forte, segura e confiável para viagens de longa distância.

Uma vez concluída, Labora se torna uma plataforma excepcional - parte iate, parte pequeno navio. Seu rigging de ketch com vela quadrada, velas de estai e jibs é tradicional e eficiente; seu motor e hidráulica a tornam poderosa e manobrável; e sua casa do leme, aquecimento e tanques a tornam ideal para operação independente prolongada.

Hajkutters comparáveis que foram totalmente restaurados ou convertidos para charter e treinamento consistentemente comandam valores de seis dígitos na Europa e nos EUA. Para o comprador certo disposto a investir tempo e capital, Labora representa uma rara chance de possuir e completar um navio cuja qualidade e herança estão muito além de seu preço atual.

Ela é um verdadeiro navio do Mar do Norte - construído para trabalhar, pronto para viajar para qualquer lugar do mundo uma vez recomissionado, e incomparável em caráter, força e potencial.