1939 Custom Danish Hajkutter Gaff Ketch en venta

S/V Labora fue construido en 1939 en Esbjerg, Dinamarca, como un Hajkutter danés tradicional, uno de los famosos cortadores del Mar del Norte construidos para trabajar todo el año en los mares más duros del mundo. En la década de 1980, fue completamente reconstruido en el astillero de Randers a un costo que superó los 800.000 €, convirtiéndolo de un buque pesquero comercial en un yate privado capaz y bellamente terminado, preservando su casco de roble macizo, su fondo revestido de cobre y sus cubiertas e interiores de teca.

Desde entonces, Labora ha vivido una vida activa tanto como hogar como buque de paso. Estructuralmente, sigue siendo extremadamente sólida: su casco, motor y sistemas principales son todos sólidos, pero ahora necesita atención inmediata y capital fresco para devolverla a su estándar adecuado. Se requerirá una remodelación de dos meses para hacerla completamente lista para el servicio oceánico nuevamente: retirar ambos mástiles para trabajos menores de carpintería y barniz, sacar para recalafatear e inspeccionar bajo el cobre, renovar zincs, baterías y bombas, dar servicio a hidráulicos y pintura, y volver a poner en servicio varios sistemas eléctricos y de fontanería. El presupuesto de trabajo estimado es de $50,000 a $75,000, lo que la devolverá a un estado fuerte, seguro y confiable para viajes de larga distancia.

Una vez completada, Labora se convierte en una plataforma excepcional, parte yate, parte pequeño barco. Su aparejo de ketch de gaff con vela cuadrada, velas de estay y foques es tradicional y eficiente; su motor y sistemas hidráulicos la hacen poderosa y maniobrable; y su timonera, calefacción y tanques la hacen ideal para una operación independiente prolongada.

Los Hajkutters comparables que han sido completamente restaurados o convertidos para charter y entrenamiento consistentemente comandan valores de seis cifras en Europa y los EE. UU. Para el comprador adecuado dispuesto a invertir tiempo y capital, Labora representa una rara oportunidad de poseer y completar un buque cuya calidad y herencia están muy por encima de su precio actual.

Es un verdadero barco del Mar del Norte, construido para trabajar, listo para viajar a cualquier parte del mundo una vez que se vuelva a poner en servicio, e inigualable en carácter, fuerza y potencial.